
El Aeropuerto de Zúrich y el gigante del comercio minorista de viajes Avolta han reforzado su alianza de 20 años con una extensión anticipada de todas las concesiones de duty-free, tiendas de conveniencia y alimentos y bebidas. Anunciado el 4 de marzo, el nuevo acuerdo extiende la vigencia de 45 locales —que abarcan más de 10,000 m²— hasta 2035, cubriendo todo el periodo de la reconstrucción del muelle A del aeropuerto, valorada en 700 millones de francos suizos.
Lo más importante para los viajeros es que el acuerdo garantiza un servicio ininterrumpido de tiendas y restaurantes, incluso cuando las obras principales se intensifiquen el próximo año.
Avolta añadirá tres nuevas tiendas en la zona pública y renovará 18 conceptos de alimentos y bebidas, incorporando marcas suizas como La Prairie, Rituals y Travelstar. Además, la compañía establecerá un centro de innovación en el campus empresarial “Circle” del aeropuerto para probar pagos biométricos, cajas automáticas sin fricción y precios dinámicos, tecnologías que podrían implementarse luego en la red de Avolta en 75 países. Stefan Gross, director comercial del aeropuerto, calificó la extensión como una “certeza en la planificación” que permite seguir invirtiendo sin aumentar las tarifas a las aerolíneas.
Para los gestores de viajes corporativos, la noticia significa que Zúrich seguirá siendo uno de los hubs más amigables para los pasajeros en Europa durante la próxima década de obras. Se ha garantizado la recogida de productos duty-free a la llegada, una opción muy valorada por ejecutivos de vuelos de larga distancia, y Avolta planea lanzar una plataforma de reservas electrónicas sincronizada con los PNR de las aerolíneas para que los viajeros puedan hacer pedidos anticipados y recogerlos en la zona de embarque.
Si los planes de viaje incluyen personal o clientes que necesitan autorización Schengen, VisaHQ puede aliviar la carga administrativa. Este especialista en visados online ofrece requisitos actualizados, envío de documentos y seguimiento del estado para Suiza —muy útil durante la reconstrucción del muelle A— y también puede gestionar trámites para destinos posteriores, todo desde un único panel.
Desde la perspectiva de la política de movilidad, la extensión refuerza la estrategia suiza de aprovechar las asociaciones público-privadas para mantener la capacidad del aeropuerto por delante de la demanda, mientras que los estrictos controles de franjas horarias limitan el ruido y las emisiones. El aeropuerto manejó 29 millones de pasajeros en 2025 y prevé alcanzar los 40 millones en 2035; mantener los ingresos comerciales es clave para financiar operaciones climáticamente neutrales sin recurrir a fondos públicos.
Las empresas con sede en Suiza deberían revisar sus políticas de viaje para el personal: la oferta comercial ampliada incluirá más opciones de alimentación saludable y salas de descanso en zonas tranquilas, que podrían integrarse en acuerdos negociados con aerolíneas, reduciendo así gastos incidentales.
Lo más importante para los viajeros es que el acuerdo garantiza un servicio ininterrumpido de tiendas y restaurantes, incluso cuando las obras principales se intensifiquen el próximo año.
Avolta añadirá tres nuevas tiendas en la zona pública y renovará 18 conceptos de alimentos y bebidas, incorporando marcas suizas como La Prairie, Rituals y Travelstar. Además, la compañía establecerá un centro de innovación en el campus empresarial “Circle” del aeropuerto para probar pagos biométricos, cajas automáticas sin fricción y precios dinámicos, tecnologías que podrían implementarse luego en la red de Avolta en 75 países. Stefan Gross, director comercial del aeropuerto, calificó la extensión como una “certeza en la planificación” que permite seguir invirtiendo sin aumentar las tarifas a las aerolíneas.
Para los gestores de viajes corporativos, la noticia significa que Zúrich seguirá siendo uno de los hubs más amigables para los pasajeros en Europa durante la próxima década de obras. Se ha garantizado la recogida de productos duty-free a la llegada, una opción muy valorada por ejecutivos de vuelos de larga distancia, y Avolta planea lanzar una plataforma de reservas electrónicas sincronizada con los PNR de las aerolíneas para que los viajeros puedan hacer pedidos anticipados y recogerlos en la zona de embarque.
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Desde la perspectiva de la política de movilidad, la extensión refuerza la estrategia suiza de aprovechar las asociaciones público-privadas para mantener la capacidad del aeropuerto por delante de la demanda, mientras que los estrictos controles de franjas horarias limitan el ruido y las emisiones. El aeropuerto manejó 29 millones de pasajeros en 2025 y prevé alcanzar los 40 millones en 2035; mantener los ingresos comerciales es clave para financiar operaciones climáticamente neutrales sin recurrir a fondos públicos.
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