El Aeropuerto de Bruselas confirmó el miércoles 4 de marzo que no habrá vuelos de pasajeros saliendo del principal centro del país el jueves 12 de marzo, debido a que muchos agentes de seguridad, manipuladores de equipaje y controladores aéreos se unirán a una huelga nacional de 24 horas organizada por las tres principales confederaciones sindicales de Bélgica.
La dirección del aeropuerto señala que el cierre es una medida preventiva de seguridad: sin un mínimo garantizado de personal, es imposible operar los controles de seguridad, los sistemas de equipaje o la torre de control según los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Las aerolíneas ya han comenzado a enviar correos y mensajes a los pasajeros con opciones de reprogramación; algunas han habilitado cambios de ruta sin cargos adicionales a través de Ámsterdam, París-CDG o Frankfurt para mantener intactos los itinerarios corporativos.
La huelga llega en un momento delicado para el mercado de viajes de negocios en Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 2,2 millones de pasajeros en febrero y ha ido recuperando gradualmente el tráfico corporativo de larga distancia desde la pandemia; una paralización de un día afectará a unos 65,000 viajeros salientes y costará a las aerolíneas más de 10 millones de euros en compensaciones bajo la normativa EU261 y gastos de reposicionamiento, según Brussels Airlines.
![La huelga nacional del 12 de marzo en Bélgica cancelará todos los vuelos de salida en el Aeropuerto de Bruselas]()
Para las empresas que deben ajustar rápidamente itinerarios y documentación, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal para Bélgica ofrece soporte digital rápido para visados Schengen, renovaciones de pasaporte y servicios urgentes de mensajería, muy útil cuando una huelga repentina obliga a reprogramar vuelos o recoger documentos en otra ciudad con poco tiempo.
Se recomienda a los empleadores con viajes sensibles al tiempo —como recogidas de visados Schengen en capitales vecinas o conexiones hacia Asia— adelantar o posponer las salidas al 11 o 13 de marzo, prever tiempo extra para posibles retrasos en las llegadas y recordar al personal que los billetes modificados antes de la fecha de la huelga suelen evitar recargos por diferencia tarifaria. Los gestores de movilidad también deben actualizar las herramientas de seguimiento de viajeros, ya que el software de duty-of-care podría registrar erróneamente a los empleados como “en el país” hasta que despegue su nuevo vuelo, lo que puede generar alertas de riesgo incorrectas.
Por último, la huelga podría extenderse a otras operaciones de movilidad. Las unidades de Aduanas y Policía Federal en Zaventem no descartan acciones de solidaridad; si se cierran los puestos de pasaportes, los titulares de permisos no comunitarios que regresen a Bélgica corren el riesgo de que sus sellos de estancia expiren el 12 de marzo. Las empresas deberían preparar cartas explicativas para justificar cualquier retraso forzado al renovar las tarjetas de residencia más adelante en el año.
La dirección del aeropuerto señala que el cierre es una medida preventiva de seguridad: sin un mínimo garantizado de personal, es imposible operar los controles de seguridad, los sistemas de equipaje o la torre de control según los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Las aerolíneas ya han comenzado a enviar correos y mensajes a los pasajeros con opciones de reprogramación; algunas han habilitado cambios de ruta sin cargos adicionales a través de Ámsterdam, París-CDG o Frankfurt para mantener intactos los itinerarios corporativos.
La huelga llega en un momento delicado para el mercado de viajes de negocios en Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 2,2 millones de pasajeros en febrero y ha ido recuperando gradualmente el tráfico corporativo de larga distancia desde la pandemia; una paralización de un día afectará a unos 65,000 viajeros salientes y costará a las aerolíneas más de 10 millones de euros en compensaciones bajo la normativa EU261 y gastos de reposicionamiento, según Brussels Airlines.
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Se recomienda a los empleadores con viajes sensibles al tiempo —como recogidas de visados Schengen en capitales vecinas o conexiones hacia Asia— adelantar o posponer las salidas al 11 o 13 de marzo, prever tiempo extra para posibles retrasos en las llegadas y recordar al personal que los billetes modificados antes de la fecha de la huelga suelen evitar recargos por diferencia tarifaria. Los gestores de movilidad también deben actualizar las herramientas de seguimiento de viajeros, ya que el software de duty-of-care podría registrar erróneamente a los empleados como “en el país” hasta que despegue su nuevo vuelo, lo que puede generar alertas de riesgo incorrectas.
Por último, la huelga podría extenderse a otras operaciones de movilidad. Las unidades de Aduanas y Policía Federal en Zaventem no descartan acciones de solidaridad; si se cierran los puestos de pasaportes, los titulares de permisos no comunitarios que regresen a Bélgica corren el riesgo de que sus sellos de estancia expiren el 12 de marzo. Las empresas deberían preparar cartas explicativas para justificar cualquier retraso forzado al renovar las tarjetas de residencia más adelante en el año.
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