El Aeropuerto de Praga Cancela 32 Vuelos al Medio Oriente por Cierre del Espacio Aéreo Regional

El Aeropuerto Václav Havel de Praga canceló 32 vuelos de salida y llegada hacia destinos del Golfo y Levante el domingo 1 de marzo, tras una oleada de misiles iraníes que llevó a Emiratos Árabes Unidos, Catar, Omán y varios países vecinos a cerrar partes de su espacio aéreo. Las cancelaciones afectaron principalmente a vuelos operados por Emirates, flydubai, Qatar Airways y Smartwings, dejando varados a cientos de viajeros checos, tanto de ocio como de negocios, que utilizan Dubái y Doha como hubs de conexión para vuelos de larga distancia.

La portavoz del aeropuerto, Klára Divíšková, declaró a Expats.cz que los mostradores de facturación de las aerolíneas permanecieron abiertos para ayudar a los pasajeros a reprogramar sus vuelos, pero advirtió que las opciones eran limitadas debido a que los cierres también afectaron las rutas tradicionales de desvío sobre Arabia Saudita y el Mar Rojo. Las aerolíneas han comenzado a ofrecer reembolsos, cambios de fecha y, cuando es posible, rutas alternativas vía Estambul o hubs europeos no afectados por la crisis. Se recomienda a los viajeros con billetes separados para conexiones posteriores que contacten con todas las aerolíneas involucradas para evitar costosas penalizaciones por no presentarse.

Quienes estén ajustando sus itinerarios también deberán considerar nuevos requisitos de tránsito o entrada. La plataforma online VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede aclarar rápidamente si se necesita visa o autorización electrónica de viaje, gestionar la documentación e incluso enviar pasaportes por mensajería urgente cuando el tiempo apremia, un recurso especialmente útil cuando los cambios de última hora implican pasar por jurisdicciones desconocidas.



El cierre se produce apenas seis semanas antes de que el Aeropuerto de Praga amplíe sus quioscos biométricos automatizados, en preparación para la entrada en vigor del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea el 10 de abril. Oficiales de la policía fronteriza expresaron en privado su preocupación de que cualquier desvío prolongado del tráfico del Medio Oriente hacia hubs europeos ya congestionados pueda dificultar las pruebas operativas de los nuevos quioscos. El Consejo Internacional de Aeropuertos Europa y la IATA advirtieron el mes pasado a la Comisión Europea que las colas para el EES podrían alcanzar hasta cuatro horas este verano, a menos que se aprueben más personal y medidas de contingencia.

Para las multinacionales con sedes regionales en Dubái o Doha, la paralización de vuelos subraya la importancia de contar con estrategias de doble ruta. Los gestores de viajes aconsejan a los empleados mantener al menos una opción de conexión Schengen y otra fuera de Schengen en las herramientas de reserva, y presupuestar un día extra para los viajes de regreso. También se ven afectados los flujos de carga: exportadores checos que dependen de la capacidad en bodega para enviar productos de alto valor a Asia vía el Golfo están buscando asegurar espacio en cargueros desde Frankfurt y Luxemburgo.

La legislación laboral checa obliga a los empleadores a cubrir los gastos razonables de alojamiento y manutención de los empleados varados; por ello, los equipos de recursos humanos deben conservar recibos y registrar los retrasos en caso de que sea necesario presentar reclamaciones al seguro. El Ministerio de Asuntos Exteriores ha reiterado su llamado a todos los ciudadanos checos en el extranjero para que se registren en DROZD y sigan los canales oficiales de las aerolíneas en lugar de rumores en redes sociales para obtener la información más actualizada sobre el estado de los vuelos.