Continúan los controles internos en el espacio Schengen: qué deben esperar los trabajadores transfronterizos hacia Francia en marzo de 2026

Los ejecutivos transfronterizos que esperaban que los viajes se normalizaran tras la pandemia enfrentan otra realidad esta primavera. Francia mantiene los controles fronterizos internos reinstaurados en noviembre de 2025 en todas sus fronteras terrestres, marítimas y aéreas con Bélgica, Alemania, Italia, Luxemburgo, España y Suiza, al menos hasta el 30 de abril de 2026. Esta extensión, confirmada en una Alerta Global de Inmigración de EY en enero, significa que el 1 de marzo Francia entra en el quinto mes de un bloqueo sin precedentes de seis meses, durante el cual pueden realizarse controles sistemáticos de identidad en rutas intra-Schengen. El Ministerio del Interior francés justifica esta medida por una combinación de amenazas de seguridad: riesgo terrorista persistente, tráfico organizado de personas en el corredor del Canal de la Mancha y presión migratoria irregular a través de los Balcanes Occidentales.



En este contexto de fronteras cambiantes, VisaHQ ofrece a empresas y viajeros una solución para cumplir con la normativa, facilitando la gestión de visados de corta duración, permisos de residencia y solicitudes para trabajadores desplazados a través de su plataforma online. Los requisitos actualizados para Francia y los países vecinos del espacio Schengen están disponibles en el portal dedicado https://www.visahq.com/france/ permitiendo a los equipos de movilidad obtener los documentos necesarios sin demoras administrativas.

Para los empleadores, el impacto principal es económico: mayores colas en pasos fronterizos como la A2 (Bélgica) y la A40 (Suiza), además de inspecciones esporádicas en servicios ferroviarios transfronterizos. Los viajeros de negocios que conduzcan vehículos de empresa deben estar preparados para mostrar pasaporte o DNI, junto con notificaciones de trabajadores desplazados cuando corresponda. Las aerolíneas se han adaptado en gran medida; los controles en las puertas de embarque para vuelos procedentes de socios Schengen añaden entre 10 y 20 minutos al proceso, evitando cambios masivos en los horarios. Los transportistas de mercancías reportan retrasos promedio de 30 minutos en corredores clave de camiones. Aunque lejos del caos de 2015, los responsables de movilidad global deben prever itinerarios con margen y preparar al personal. Los departamentos legales también deben vigilar los días acumulados que los empleados no comunitarios pasan en el espacio Schengen, ya que las esperas en frontera se registran en el sistema piloto EES (Sistema de Entrada/Salida) de Francia, y las estancias prolongadas podrían activar alertas automáticas con la implementación del ETIAS y la biometría completa en el cuarto trimestre de 2026. Las autoridades francesas insisten en que los controles son proporcionales y temporales, pero el sector empresarial se muestra escéptico. MEDEF, la mayor federación de empleadores del país, advierte que las renovaciones semestrales repetidas corren el riesgo de “normalizar lo anormal” y debilitar la posición de Francia como puerta de entrada para el talento internacional. Empresas con grandes plantillas transfronterizas —finanzas en Luxemburgo, manufactura en el norte de Italia— presionan para la creación de carriles rápidos similares a la antigua tarjeta “Blaise-Pascal”, eliminada en 2017. Mientras tanto, los equipos de recursos humanos deben seguir: 1) verificando que los empleados no comunitarios porten permisos de residencia físicos, 2) actualizando los certificados A1 para la cobertura de seguridad social, y 3) contemplando tiempo extra para el personal nacional que depende del tránsito aeroportuario sin visado dentro de Schengen.