La Alianza del Servicio Público de Canadá (PSAC) notificó formalmente a la Junta del Tesoro el 28 de febrero su intención de negociar en nombre de más de 9,000 oficiales de servicios fronterizos del grupo de negociación FB. Delegados de todas las sucursales del Sindicato de Aduanas e Inmigración (CIU) se reunirán en Ottawa del 24 al 26 de marzo para establecer prioridades y elegir un equipo negociador; el convenio colectivo actual vence el 20 de junio de 2026.
En la última ronda de negociaciones, las amenazas de acciones laborales durante un año provocaron importantes retrasos en los cruces terrestres y aeropuertos, lo que llevó a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) a implementar personal de contingencia. En esta ocasión, los temas clave incluyen la igualdad salarial con otros cuerpos de seguridad, la elegibilidad para jubilación tras 25 años de servicio y la reclasificación de puestos de primera línea.
Aunque una campaña de trabajo a reglamento aún está a meses de distancia, los departamentos de viajes corporativos deben seguir de cerca los hitos de la negociación. Incluso prohibiciones limitadas de horas extras pueden generar largas filas en los aeropuertos Pearson de Toronto y Vancouver International, poniendo en riesgo conexiones ajustadas para ejecutivos y cargas de alto valor.
![Agentes Fronterizos de la CBSA Presentan Aviso de Negociación, Aumentando el Riesgo de Retrasos en las Fronteras Durante el Verano]()
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Los empleadores que trasladan talento a través de la frontera deben considerar tiempos adicionales para la emisión de permisos de trabajo en los puntos de entrada a partir de finales de la primavera y evaluar alternativas como el cruce por pasos fronterizos menores. Los equipos de logística también pueden preautorizar envíos mediante programas de comerciantes confiables como C-TPAT y FAST para mitigar posibles interrupciones.
El aviso de negociación es solo el disparo de salida, pero con un comercio transfronterizo que se acerca a los 3 mil millones de dólares canadienses diarios, incluso pequeños retrasos podrían afectar las cadenas de suministro y los calendarios de reubicación corporativa.
En la última ronda de negociaciones, las amenazas de acciones laborales durante un año provocaron importantes retrasos en los cruces terrestres y aeropuertos, lo que llevó a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) a implementar personal de contingencia. En esta ocasión, los temas clave incluyen la igualdad salarial con otros cuerpos de seguridad, la elegibilidad para jubilación tras 25 años de servicio y la reclasificación de puestos de primera línea.
Aunque una campaña de trabajo a reglamento aún está a meses de distancia, los departamentos de viajes corporativos deben seguir de cerca los hitos de la negociación. Incluso prohibiciones limitadas de horas extras pueden generar largas filas en los aeropuertos Pearson de Toronto y Vancouver International, poniendo en riesgo conexiones ajustadas para ejecutivos y cargas de alto valor.
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