The Times informa que los países miembros de la UE podrían suspender temporalmente el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) durante la temporada alta de viajes de verano de 2026 para evitar las colas de hasta cuatro horas que se registraron en las pruebas piloto. Este régimen biométrico digital, vigente desde octubre de 2025, reemplaza los sellos de pasaporte para viajeros no comunitarios, incluidos los que ingresan a Finlandia por el Aeropuerto de Helsinki.
Finavia, la empresa que opera el Aeropuerto de Helsinki, ha advertido a las aerolíneas que el registro inicial en el EES puede tardar hasta tres minutos por pasajero, lo que pone en riesgo las conexiones ajustadas en rutas Asia-Europa. Una exención durante el verano permitiría a los aeropuertos volver al sellado manual entre junio y agosto, facilitando el flujo de pasajeros mientras las aerolíneas aumentan su capacidad para el tráfico olímpico.
![La opción de pausa veraniega para el Sistema de Entrada/Salida de la UE da un respiro al Aeropuerto de Helsinki]()
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que quieran adelantarse a los nuevos requisitos, el portal de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece una guía simplificada sobre EES y ETIAS, verificación de documentos en tiempo real y soporte práctico, ayudando a evitar sorpresas de última hora en Helsinki y otros aeropuertos finlandeses.
Las empresas de gestión de viajes deben preparar procedimientos duales: los quioscos digitales serán obligatorios a partir de septiembre, por lo que la formación del personal y la comunicación con los pasajeros no pueden retrasarse. Las aerolíneas que operen en aeropuertos regionales como Turku y Rovaniemi también deben instalar quioscos certificados antes de fin de año o enfrentarse a sanciones.
Paralelamente, el sistema de autorización de viaje ETIAS, vinculado al EES, se ha retrasado hasta “finales de 2026”, lo que da más tiempo a las empresas para integrar las verificaciones ETIAS en sus procesos de reserva. Sin embargo, los departamentos de recursos humanos que envíen contratistas temporales de países exentos de visado (como Reino Unido, EE. UU. o Japón) deben presupuestar 20 € por viajero para ETIAS a partir del próximo invierno.
Finavia, la empresa que opera el Aeropuerto de Helsinki, ha advertido a las aerolíneas que el registro inicial en el EES puede tardar hasta tres minutos por pasajero, lo que pone en riesgo las conexiones ajustadas en rutas Asia-Europa. Una exención durante el verano permitiría a los aeropuertos volver al sellado manual entre junio y agosto, facilitando el flujo de pasajeros mientras las aerolíneas aumentan su capacidad para el tráfico olímpico.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que quieran adelantarse a los nuevos requisitos, el portal de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece una guía simplificada sobre EES y ETIAS, verificación de documentos en tiempo real y soporte práctico, ayudando a evitar sorpresas de última hora en Helsinki y otros aeropuertos finlandeses.
Las empresas de gestión de viajes deben preparar procedimientos duales: los quioscos digitales serán obligatorios a partir de septiembre, por lo que la formación del personal y la comunicación con los pasajeros no pueden retrasarse. Las aerolíneas que operen en aeropuertos regionales como Turku y Rovaniemi también deben instalar quioscos certificados antes de fin de año o enfrentarse a sanciones.
Paralelamente, el sistema de autorización de viaje ETIAS, vinculado al EES, se ha retrasado hasta “finales de 2026”, lo que da más tiempo a las empresas para integrar las verificaciones ETIAS en sus procesos de reserva. Sin embargo, los departamentos de recursos humanos que envíen contratistas temporales de países exentos de visado (como Reino Unido, EE. UU. o Japón) deben presupuestar 20 € por viajero para ETIAS a partir del próximo invierno.
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