El tren de alta velocidad Pendolino de PKP Intercity operará diariamente entre Praga y Bohumín del 9 de marzo al 17 de junio como parte de su programa de certificación en Chequia, informó Expats.cz el 27 de febrero. El servicio marca el primer despliegue regular de pasajeros de la unidad registrada en Polonia fuera de su país y hará paradas en Ostrava, Olomouc y Pardubice. Se aplican las condiciones tarifarias de SuperCity, con reserva de asiento obligatoria en el concurrido tramo Praga–Bohumín.
Aunque se presenta como una prueba, esta operación de tres meses añade una opción de alta velocidad por tiempo limitado en un corredor utilizado por miles de viajeros de negocios que se desplazan entre plantas automotrices checas y proveedores en Silesia y el sur de Polonia. El tiempo de viaje de Praga a Ostrava se reducirá a menos de tres horas, 25 minutos menos que los servicios estándar de InterCity.
![El Pendolino polaco inicia pruebas de aprobación en la ruta Praga–Bohumín, mejorando las opciones ferroviarias transfronterizas]()
Los viajeros internacionales interesados en este nuevo servicio deben asegurarse de tener la documentación en regla. La plataforma simplificada de VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede verificar rápidamente si necesitan visa Schengen para Chequia o Polonia, guiarlos en cada paso de la solicitud y gestionar la entrega de los documentos aprobados, permitiéndoles disfrutar del viaje de alta velocidad sin preocuparse por los trámites fronterizos.
Si la prueba resulta exitosa, Ferrocarriles Checos (ČD) y PKP Intercity podrían ampliar la cooperación a servicios Praga–Varsovia antes de la Eurocopa 2028. El gestor de infraestructura ferroviaria Správa železnic indica que los datos recogidos por los sensores de tecnología de inclinación del Pendolino se utilizarán para el diseño de futuras líneas de alta velocidad en Chequia.
Las empresas deben tener en cuenta que los billetes SuperCity están gestionados por tarifas dinámicas; comprar con antelación puede ahorrar hasta un 35 %. Los titulares de abonos del programa In 100 de ČD pueden pagar un pequeño recargo para acceder a los vagones Pendolino, lo que supone una mejora atractiva para equipos de proyectos transfronterizos.
Aunque se presenta como una prueba, esta operación de tres meses añade una opción de alta velocidad por tiempo limitado en un corredor utilizado por miles de viajeros de negocios que se desplazan entre plantas automotrices checas y proveedores en Silesia y el sur de Polonia. El tiempo de viaje de Praga a Ostrava se reducirá a menos de tres horas, 25 minutos menos que los servicios estándar de InterCity.
Los viajeros internacionales interesados en este nuevo servicio deben asegurarse de tener la documentación en regla. La plataforma simplificada de VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede verificar rápidamente si necesitan visa Schengen para Chequia o Polonia, guiarlos en cada paso de la solicitud y gestionar la entrega de los documentos aprobados, permitiéndoles disfrutar del viaje de alta velocidad sin preocuparse por los trámites fronterizos.
Si la prueba resulta exitosa, Ferrocarriles Checos (ČD) y PKP Intercity podrían ampliar la cooperación a servicios Praga–Varsovia antes de la Eurocopa 2028. El gestor de infraestructura ferroviaria Správa železnic indica que los datos recogidos por los sensores de tecnología de inclinación del Pendolino se utilizarán para el diseño de futuras líneas de alta velocidad en Chequia.
Las empresas deben tener en cuenta que los billetes SuperCity están gestionados por tarifas dinámicas; comprar con antelación puede ahorrar hasta un 35 %. Los titulares de abonos del programa In 100 de ČD pueden pagar un pequeño recargo para acceder a los vagones Pendolino, lo que supone una mejora atractiva para equipos de proyectos transfronterizos.
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