El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) Europa, Airlines for Europe (A4E) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) emitieron el 27 de febrero una declaración conjunta inusualmente contundente advirtiendo que el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea podría provocar “colas de cuatro horas o más” en las fronteras externas del espacio Schengen este verano si se implementa según lo previsto. (itij.com)
El EES reemplaza los sellos manuales en los pasaportes por un proceso automatizado en quioscos que captura las huellas dactilares y una imagen facial de cada viajero no perteneciente a la UE. Aunque la tecnología se ha probado desde octubre de 2025, los datos del sector muestran que los tiempos de espera en control de pasaportes ya se han duplicado en algunos centros. El Aeropuerto Václav Havel de Praga, que atendió a 15 millones de pasajeros el año pasado, es una de las instalaciones que debe pasar de un régimen de muestreo del 35 % a un registro biométrico del 100 % antes del 10 de abril de 2026. La policía fronteriza checa ha advertido que necesitaría al menos 80 agentes adicionales y 50 quioscos más para mantener el tiempo de procesamiento en horas punta por debajo de 45 minutos. (itij.com)
![Las aerolíneas europeas presionan para retrasar los nuevos controles biométricos en las fronteras; el aeropuerto de Praga prepara planes de contingencia]()
Para los viajeros que deseen prepararse mejor antes de enfrentarse a los nuevos procedimientos fronterizos en la República Checa, VisaHQ ofrece apoyo paso a paso para visados y documentos de viaje para Chequia y otros destinos Schengen. A través de su portal dedicado (https://www.visahq.com/czech-republic/), los pasajeros pueden verificar las normas de entrada, obtener listas de verificación personalizadas y organizar la entrega segura de documentos, ayudando a minimizar sorpresas y agilizar las llegadas incluso cuando las colas sean largas.
Si la Comisión Europea lo aprueba, los estados miembros podrán suspender los controles completos del EES entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. El Ministerio de Transporte checo ha anunciado que ejercerá esta opción a menos que se liberen fondos adicionales para personal antes de mayo. Las aerolíneas que operan en Praga, Brno y Ostrava ya están ajustando los tiempos mínimos de conexión y aconsejan a los viajeros llegar con tres horas de antelación a la salida. Los proveedores de seguros de viaje advierten que las reclamaciones por vuelos perdidos podrían aumentar considerablemente si no se ralentiza la implementación. (itij.com)
En términos prácticos, los viajeros de negocios a Chequia deberían dejar un margen adicional al entrar o salir del espacio Schengen después de abril y descargar la aplicación de preinscripción “Travel to Europe” de la UE tan pronto como el Ministerio del Interior checo la active. Las empresas con asignaciones rotativas también podrían considerar escalonar las fechas de llegada para evitar los picos matutinos cuando varios vuelos de larga distancia aterrizan simultáneamente. (itij.com)
El EES reemplaza los sellos manuales en los pasaportes por un proceso automatizado en quioscos que captura las huellas dactilares y una imagen facial de cada viajero no perteneciente a la UE. Aunque la tecnología se ha probado desde octubre de 2025, los datos del sector muestran que los tiempos de espera en control de pasaportes ya se han duplicado en algunos centros. El Aeropuerto Václav Havel de Praga, que atendió a 15 millones de pasajeros el año pasado, es una de las instalaciones que debe pasar de un régimen de muestreo del 35 % a un registro biométrico del 100 % antes del 10 de abril de 2026. La policía fronteriza checa ha advertido que necesitaría al menos 80 agentes adicionales y 50 quioscos más para mantener el tiempo de procesamiento en horas punta por debajo de 45 minutos. (itij.com)
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Si la Comisión Europea lo aprueba, los estados miembros podrán suspender los controles completos del EES entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. El Ministerio de Transporte checo ha anunciado que ejercerá esta opción a menos que se liberen fondos adicionales para personal antes de mayo. Las aerolíneas que operan en Praga, Brno y Ostrava ya están ajustando los tiempos mínimos de conexión y aconsejan a los viajeros llegar con tres horas de antelación a la salida. Los proveedores de seguros de viaje advierten que las reclamaciones por vuelos perdidos podrían aumentar considerablemente si no se ralentiza la implementación. (itij.com)
En términos prácticos, los viajeros de negocios a Chequia deberían dejar un margen adicional al entrar o salir del espacio Schengen después de abril y descargar la aplicación de preinscripción “Travel to Europe” de la UE tan pronto como el Ministerio del Interior checo la active. Las empresas con asignaciones rotativas también podrían considerar escalonar las fechas de llegada para evitar los picos matutinos cuando varios vuelos de larga distancia aterrizan simultáneamente. (itij.com)
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