Berlín ratifica el tratado germano-austríaco de seguridad aérea, completando el ‘triángulo’ de vigilancia aérea alpina

Austria y Alemania cerraron una brecha crítica en el espacio aéreo de Europa Central el 27 de febrero, cuando el Bundestag alemán ratificó el tan esperado Acuerdo bilateral de Seguridad Aérea, firmado por primera vez en Berchtesgaden en 2022. La ley otorga a las unidades de “alerta de reacción rápida” de las fuerzas aéreas de ambos países el derecho a perseguir aeronaves civiles sospechosas —incluidos drones— a través de la frontera común sin necesidad de trámites diplomáticos que consumen tiempo. Además, institucionaliza el intercambio de datos 24/7 entre el Servicio de Vigilancia Aérea de Viena y el Centro Nacional de Policía Aérea de Alemania, creando una imagen aérea única y reconocida sobre los Alpes.

Para los viajeros de negocios, el acuerdo promete respuestas más rápidas y mejor coordinadas ante intentos de secuestro o incursiones de aeronaves no tripuladas que podrían obligar al cierre de aeropuertos desde Múnich hasta Viena. Al armonizar los protocolos de actuación con los tratados previos entre Alemania y Suiza (2007) y Austria y Suiza (2017), el pacto forma un “triángulo alpino” de espacio aéreo seguro y contiguo, una garantía importante para las aerolíneas que reconstruyen sus redes tras la pandemia y para los departamentos de vuelos corporativos que dependen de rutas predecibles en una de las zonas de tráfico más densas de Europa.

Las negociaciones para este acuerdo comenzaron en 2018, pero se estancaron durante la crisis del Covid-19 y los cambios de gobierno en Berlín. El Nationalrat austríaco aprobó el texto en 2024; la luz verde de Alemania significa que el tratado entrará en vigor a finales de la primavera de 2026, tras el intercambio de los instrumentos de ratificación por ambas partes. De manera crucial, el documento limita el uso de armas en el espacio aéreo del socio, reflejando la neutralidad militar de Austria, pero permitiendo medidas no letales como escoltas, bengalas de advertencia y bloqueos electrónicos contra aeronaves fuera de control.



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Expertos en seguridad aérea señalan que este acuerdo podría convertirse en un modelo para otras regiones transfronterizas donde la soberanía fragmentada dificulta la interceptación rápida; Europa del Sudeste y los países bálticos ya estudian marcos similares. Para las multinacionales que tienen operaciones de personal o carga en Viena, Múnich o Innsbruck, esta mejora reduce la probabilidad de desvíos de última hora y refuerza la confianza de los inversores en la columna vertebral logística de la región.

El acuerdo también se alinea con la decisión de Austria y Suiza en 2023 de unirse a la Iniciativa European Sky Shield liderada por Alemania, señalando un fortalecimiento silencioso pero significativo de la cooperación en seguridad entre los tradicionalmente neutrales estados alpinos. Aunque el tratado es principalmente defensivo, subraya cómo la política de seguridad y la movilidad están cada vez más entrelazadas, y cómo proteger el espacio aéreo sigue siendo esencial para la libre circulación de personas y mercancías en una economía globalizada.