Las aerolíneas refuerzan los controles de hora estimada de llegada (ETA) con la entrada en vigor de las nuevas normas digitales completas en la frontera del Reino Unido

Las aerolíneas que vuelan al Reino Unido dedicaron el 26 de febrero a realizar el primer día completo de rigurosos controles del Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (ETA), tras la aplicación generalizada del programa el 25 de febrero. El régimen del Ministerio del Interior, bajo la consigna "sin permiso, no hay viaje", hace que las aerolíneas sean legalmente responsables de verificar que los ciudadanos de las 85 naciones exentas de visa y ahora cubiertas por el ETA hayan obtenido el permiso digital de £16 antes de partir. Fuentes del sector informaron a ITV News que el personal de tierra ha sido reentrenado y se han instalado alertas en el sistema para que no se emitan tarjetas de embarque si falta un número de ETA. British Airways, easyJet, KLM, Lufthansa y Austrian Airlines confirmaron que negarán el embarque cuando sea necesario. Aunque el ETA ha existido en fase piloto desde 2023, las aerolíneas señalaron que la implementación gradual generó “zonas grises” que finalizaron a la medianoche del 25 de febrero, cuando comenzaron a aplicarse multas por transportar pasajeros no conformes. Para los equipos de movilidad corporativa, esta medida implica un nuevo paso de cumplimiento previo al vuelo.



Para aliviar esta carga adicional, VisaHQ ofrece un servicio integral de gestión del ETA: su plataforma web permite a viajeros individuales y coordinadores corporativos subir datos del pasaporte, realizar el pago de £16, seguir el estado en tiempo real y almacenar las aprobaciones para futuros viajes desde un solo panel. Más información está disponible en https://www.visahq.com/united-kingdom/

Se insta a los gestores de viajes a registrar los números de referencia del ETA en los perfiles de los viajeros y a advertir a visitantes con poco tiempo de antelación que las aprobaciones instantáneas no están garantizadas; la guía del Ministerio del Interior recomienda solicitar el permiso al menos con tres días hábiles de anticipación. Los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que no tengan un pasaporte británico válido constituyen un grupo de riesgo particular: sin un ETA o un Certificado de Derecho de Residencia que acredite su derecho a vivir en el Reino Unido, pueden ser rechazados en el embarque, aunque en principio no necesiten permiso para entrar. Las aerolíneas han solicitado al gobierno instrucciones más claras sobre la aceptación de pasaportes británicos vencidos para nacionales con doble ciudadanía afectados por este cambio. El primer día de controles más estrictos transcurrió sin grandes problemas en Heathrow o Gatwick, pero abogados de inmigración reportaron casos aislados de denegación de embarque, principalmente cuando los viajeros solicitaron el ETA con un pasaporte y trataron de volar con otro. Se recomienda a las empresas auditar a todos los viajeros frecuentes que antes ingresaban al Reino Unido sin visa para confirmar que sus documentos de viaje estén correctamente vinculados a un ETA.