A partir de las 00:01 GMT del 25 de febrero de 2026, el Reino Unido está denegando el embarque a los nacionales de países exentos de visa que no cuenten con una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) aprobada. El Ministerio del Interior confirmó este cambio en un comunicado titulado “El Reino Unido aplica permiso digital para viajar”. Los ciudadanos franceses, que antes podían entrar solo con pasaporte, ahora deben tener una ETA, un eVisa u otro permiso migratorio del Reino Unido antes de llegar al mostrador de facturación de la aerolínea. La ETA cuesta £16, es válida por dos años y se puede obtener mediante una aplicación móvil; la mayoría de las solicitudes se resuelven en minutos.
Las aerolíneas que vuelan de Francia al Reino Unido ya han integrado la nueva API y enfrentarán sanciones civiles si transportan pasajeros sin ETA. Eurostar y las compañías de ferris del Canal de la Mancha serán los siguientes, con la integración del sistema prevista para abril. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en las solicitudes de ETA de última hora por parte de ejecutivos franceses que viajan semanalmente al distrito financiero de Londres; muchos creían que el sistema solo aplicaba a nacionales del Golfo durante la fase piloto.
![Reino Unido comienza a exigir la Autorización Electrónica de Viaje: visitantes franceses ahora necesitan preaprobación digital]()
Para evitar confusiones, muchos viajeros están recurriendo a VisaHQ. La página para Francia (https://www.visahq.com/france/) guía a los solicitantes paso a paso en el proceso de la ETA para el Reino Unido, ofrece revisión de documentos e incluso se integra con paneles corporativos de gestión de viajes, facilitando el cumplimiento tanto para individuos como para responsables de movilidad.
Para los equipos de movilidad corporativa, la acción clave es actualizar las políticas de viaje al Reino Unido y las listas de verificación previas al viaje. Los empleados que roten entre París y Manchester con visas de trabajo de entrada única pueden encontrar en la ETA de múltiples viajes una opción más económica durante los periodos de transición. Las organizaciones también deben asegurarse de que los empleados con doble nacionalidad Reino Unido-UE viajen con el pasaporte correcto, ya que los pasaportes franceses ahora requieren ETA, mientras que los británicos no.
Esta medida del Reino Unido anticipa el sistema ETIAS de la UE, que comenzará en octubre de 2026 y exigirá autorización previa a los ciudadanos británicos para entrar a Francia y otros países Schengen. Por ello, las empresas que operan en ambos lados del Canal deben prepararse para fronteras digitales recíprocas en los próximos ocho meses.
Las aerolíneas que vuelan de Francia al Reino Unido ya han integrado la nueva API y enfrentarán sanciones civiles si transportan pasajeros sin ETA. Eurostar y las compañías de ferris del Canal de la Mancha serán los siguientes, con la integración del sistema prevista para abril. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en las solicitudes de ETA de última hora por parte de ejecutivos franceses que viajan semanalmente al distrito financiero de Londres; muchos creían que el sistema solo aplicaba a nacionales del Golfo durante la fase piloto.
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