El sindicato alemán Verdi ha convocado una huelga de 48 horas del personal de transporte local desde las primeras horas del viernes 27 de febrero hasta el final del servicio del sábado 28 de febrero. Se espera que alrededor de 100,000 conductores, despachadores y trabajadores de mantenimiento de más de 150 operadores municipales se sumen, paralizando tranvías, U-Bahn y la mayoría de las redes de autobuses urbanos en Berlín, Hamburgo, Múnich y decenas de centros regionales. Los servicios de larga distancia de Deutsche Bahn y los vuelos están programados para operar, pero es probable que haya efectos en cadena debido a la concentración de viajeros en trenes interurbanos y carreteras. (the-independent.com)
La huelga se produce en medio de negociaciones salariales que se han prolongado desde noviembre. Verdi exige una reducción de las horas semanales, períodos de descanso más largos y bonificaciones por trabajo nocturno para frenar la alta rotación. Los empleadores municipales argumentan que el paquete supondría varios cientos de millones de euros adicionales para presupuestos ya tensionados por el aumento de los costos energéticos.
![Huelga Nacional de Transporte de 48 Horas Amenaza con Paralizar los Viajes de Negocios en Toda Alemania]()
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Para los responsables de movilidad, el momento es complicado: la huelga coincide con los viajes de fin de mes para proyectos y el inicio de las vacaciones de invierno escolares en tres Länder. Las empresas con trabajadores desplazados o equipos de proyecto con plazos ajustados deberían activar planes de contingencia: reprogramar en trenes ICE de larga distancia, autorizar alquiler de coches y permitir el teletrabajo. La experiencia de una huelga similar a principios de febrero indica que la congestión urbana aumentará y los tiempos de viaje podrían duplicarse en la hora punta de la mañana.
Si no se llega a un acuerdo, Verdi advierte de una escalada de “huelgas rotativas” durante marzo. Los equipos de RRHH deben informar a los viajeros sobre sus derechos como pasajeros en la UE: aunque el transporte local está exento del Reglamento UE 1371/2007, los empleadores siguen siendo responsables del deber de cuidado y podrían tener que reembolsar taxis o noches de hotel.
La huelga se produce en medio de negociaciones salariales que se han prolongado desde noviembre. Verdi exige una reducción de las horas semanales, períodos de descanso más largos y bonificaciones por trabajo nocturno para frenar la alta rotación. Los empleadores municipales argumentan que el paquete supondría varios cientos de millones de euros adicionales para presupuestos ya tensionados por el aumento de los costos energéticos.
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Si no se llega a un acuerdo, Verdi advierte de una escalada de “huelgas rotativas” durante marzo. Los equipos de RRHH deben informar a los viajeros sobre sus derechos como pasajeros en la UE: aunque el transporte local está exento del Reglamento UE 1371/2007, los empleadores siguen siendo responsables del deber de cuidado y podrían tener que reembolsar taxis o noches de hotel.
