El tan esperado sistema de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido entró formalmente en su fase operativa el 25 de febrero de 2026, extendiendo el requisito a todos los visitantes exentos de visa, incluidos los ciudadanos austriacos. La autorización en línea cuesta £10, tiene una validez de dos años (o hasta la expiración del pasaporte) y debe obtenerse al menos 72 horas antes de abordar un transporte con destino al Reino Unido.
Para las empresas austriacas, este cambio pone fin a décadas de entrada sin complicaciones para reuniones cortas, ferias comerciales y visitas de apoyo dentro de la empresa. Aunque la ETA es conceptualmente similar al ESTA estadounidense o al próximo ETIAS de la UE, las autoridades fronterizas británicas advierten que las aerolíneas negarán el embarque a los viajeros que no hayan recibido la aprobación. Las compañías aéreas ya han actualizado sus sistemas de check-in para verificar los números de ETA con los datos del pasaporte.
Las empresas y viajeros que prefieran evitar complicaciones con otro portal en línea pueden recurrir a la plataforma de VisaHQ para Austria (https://www.visahq.com/austria/), que simplifica todo el proceso de solicitud de ETA: el servicio completa los formularios automáticamente, señala errores comunes y realiza un seguimiento en tiempo real de las aprobaciones, ahorrando a los equipos de movilidad la tarea de perseguir confirmaciones y asegurando que ningún empleado quede varado en la puerta de embarque.
![La Autorización Electrónica de Viaje del Reino Unido se Vuelve Obligatoria: Los Viajeros Austriacos Ahora Necesitan Permiso Previo para Entrar]()
El Ministerio del Interior asegura que el procesamiento será casi instantáneo en la gran mayoría de los casos, basándose en controles automatizados de listas de vigilancia. Sin embargo, abogados especializados en privacidad señalan que el Reino Unido se reserva el derecho de rechazar una solicitud sin dar explicaciones, y los solicitantes rechazados deben entonces tramitar una visa estándar, un proceso que puede tardar semanas. Por ello, los responsables de movilidad instan al personal a solicitar la ETA tan pronto como se planifiquen los itinerarios, y no dejarlo para último momento.
La Cámara de Comercio de Austria (WKÖ) estima que se realizan alrededor de 160,000 viajes de negocios desde Austria al Reino Unido cada año. La consultora FM Global calcula que la carga administrativa adicional asciende a unos 3 millones de euros anuales en tarifas directas y tiempo del personal. Algunas empresas están explorando alternativas virtuales para sesiones de formación rutinarias, mientras que otras agrupan reuniones para reducir la frecuencia de los viajes.
El lanzamiento de la ETA también sirve como ensayo para el ETIAS de la UE, previsto ahora para abril de 2027, bajo el cual los ciudadanos británicos enfrentarán un requisito similar al visitar Austria. Por ello, las empresas con flujos de movilidad bidireccionales deberían aprovechar la implementación en el Reino Unido para perfeccionar sus flujos de trabajo, prácticas de almacenamiento de datos y materiales de formación para viajeros.
Para las empresas austriacas, este cambio pone fin a décadas de entrada sin complicaciones para reuniones cortas, ferias comerciales y visitas de apoyo dentro de la empresa. Aunque la ETA es conceptualmente similar al ESTA estadounidense o al próximo ETIAS de la UE, las autoridades fronterizas británicas advierten que las aerolíneas negarán el embarque a los viajeros que no hayan recibido la aprobación. Las compañías aéreas ya han actualizado sus sistemas de check-in para verificar los números de ETA con los datos del pasaporte.
Las empresas y viajeros que prefieran evitar complicaciones con otro portal en línea pueden recurrir a la plataforma de VisaHQ para Austria (https://www.visahq.com/austria/), que simplifica todo el proceso de solicitud de ETA: el servicio completa los formularios automáticamente, señala errores comunes y realiza un seguimiento en tiempo real de las aprobaciones, ahorrando a los equipos de movilidad la tarea de perseguir confirmaciones y asegurando que ningún empleado quede varado en la puerta de embarque.
El Ministerio del Interior asegura que el procesamiento será casi instantáneo en la gran mayoría de los casos, basándose en controles automatizados de listas de vigilancia. Sin embargo, abogados especializados en privacidad señalan que el Reino Unido se reserva el derecho de rechazar una solicitud sin dar explicaciones, y los solicitantes rechazados deben entonces tramitar una visa estándar, un proceso que puede tardar semanas. Por ello, los responsables de movilidad instan al personal a solicitar la ETA tan pronto como se planifiquen los itinerarios, y no dejarlo para último momento.
La Cámara de Comercio de Austria (WKÖ) estima que se realizan alrededor de 160,000 viajes de negocios desde Austria al Reino Unido cada año. La consultora FM Global calcula que la carga administrativa adicional asciende a unos 3 millones de euros anuales en tarifas directas y tiempo del personal. Algunas empresas están explorando alternativas virtuales para sesiones de formación rutinarias, mientras que otras agrupan reuniones para reducir la frecuencia de los viajes.
El lanzamiento de la ETA también sirve como ensayo para el ETIAS de la UE, previsto ahora para abril de 2027, bajo el cual los ciudadanos británicos enfrentarán un requisito similar al visitar Austria. Por ello, las empresas con flujos de movilidad bidireccionales deberían aprovechar la implementación en el Reino Unido para perfeccionar sus flujos de trabajo, prácticas de almacenamiento de datos y materiales de formación para viajeros.
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