Antes de las reuniones anuales de las “Dos Sesiones” en China, legisladores y asesores de Hong Kong presentaron un conjunto de propuestas destinadas a impulsar la movilidad laboral y de transporte dentro del Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA), que abarca 11 ciudades.
Entre las recomendaciones clave destaca un mecanismo respaldado por el gobierno central para reconocer más cualificaciones profesionales a nivel transfronterizo, permitiendo que ingenieros, urbanistas y trabajadores de la salud acreditados puedan ejercer en toda la GBA, en lugar de limitarse a una sola ciudad continental. Los delegados también proponen que las autoridades migratorias implementen un permiso de empleo de ventanilla única que permita a residentes de Hong Kong realizar asignaciones a corto plazo en Shenzhen o Zhuhai sin trámites adicionales.
Para empresas e individuos que navegan este panorama de permisos en rápida evolución, VisaHQ ofrece un apoyo fundamental. Su portal en Hong Kong monitorea en tiempo real los cambios en las políticas transfronterizas y ayuda a los solicitantes a reunir la documentación correcta para visas de trabajo, permisos de empleo y permisos de viaje de entrada múltiple, agilizando las solicitudes y reduciendo los tiempos de procesamiento.
![Delegados de Hong Kong instan a facilitar empleos transfronterizos y conexiones ferroviarias en las propuestas para la Gran Área de la Bahía]()
En materia de transporte, los legisladores propusieron un horario de trenes de alta velocidad “estilo metro” entre Hong Kong y Shenzhen, con ajustes dinámicos en la frecuencia basados en datos de pasajeros en tiempo real, además de un mayor intercambio de información entre agencias de control fronterizo para acortar los tiempos de despacho. También sugirieron ampliar las puertas electrónicas sin contacto en la terminal de West Kowloon y aumentar los servicios de tren directo a Guangzhou Este para 2027.
Los grupos empresariales recibieron con entusiasmo este plan. La Cámara de Comercio Americana en Hong Kong señaló que el reconocimiento mutuo de licencias podría reducir a la mitad los tiempos de despliegue de personal en proyectos, mientras que las empresas de logística argumentaron que un servicio estilo metro facilitaría los viajes de negocios en el mismo día a través de la frontera, “tan sencillo como desplazarse de Kowloon a Central”.
Aunque las propuestas aún requieren la aprobación de Pekín, su inclusión en la agenda de las Dos Sesiones suele indicar un fuerte impulso político. Las empresas con equipos transfronterizos deben seguir de cerca la sesión plenaria de marzo para conocer los plazos concretos y estar preparadas para aprovechar los permisos simplificados una vez que se implementen los programas piloto.
Entre las recomendaciones clave destaca un mecanismo respaldado por el gobierno central para reconocer más cualificaciones profesionales a nivel transfronterizo, permitiendo que ingenieros, urbanistas y trabajadores de la salud acreditados puedan ejercer en toda la GBA, en lugar de limitarse a una sola ciudad continental. Los delegados también proponen que las autoridades migratorias implementen un permiso de empleo de ventanilla única que permita a residentes de Hong Kong realizar asignaciones a corto plazo en Shenzhen o Zhuhai sin trámites adicionales.
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En materia de transporte, los legisladores propusieron un horario de trenes de alta velocidad “estilo metro” entre Hong Kong y Shenzhen, con ajustes dinámicos en la frecuencia basados en datos de pasajeros en tiempo real, además de un mayor intercambio de información entre agencias de control fronterizo para acortar los tiempos de despacho. También sugirieron ampliar las puertas electrónicas sin contacto en la terminal de West Kowloon y aumentar los servicios de tren directo a Guangzhou Este para 2027.
Los grupos empresariales recibieron con entusiasmo este plan. La Cámara de Comercio Americana en Hong Kong señaló que el reconocimiento mutuo de licencias podría reducir a la mitad los tiempos de despliegue de personal en proyectos, mientras que las empresas de logística argumentaron que un servicio estilo metro facilitaría los viajes de negocios en el mismo día a través de la frontera, “tan sencillo como desplazarse de Kowloon a Central”.
Aunque las propuestas aún requieren la aprobación de Pekín, su inclusión en la agenda de las Dos Sesiones suele indicar un fuerte impulso político. Las empresas con equipos transfronterizos deben seguir de cerca la sesión plenaria de marzo para conocer los plazos concretos y estar preparadas para aprovechar los permisos simplificados una vez que se implementen los programas piloto.
