Helsinki-Vantaa ha sido nuevamente coronado como el mejor aeropuerto de Europa en la categoría de 15 a 25 millones de pasajeros, según Airports Council International (ACI). El resultado, publicado el 24 de febrero, se basa en la encuesta global de Calidad del Servicio Aeroportuario (ASQ), que recoge opiniones de pasajeros en más de 400 aeropuertos de 95 países mediante entrevistas en las puertas de embarque.
Laura Inttilä, la nueva directora del aeropuerto de Finavia, atribuyó el reconocimiento a la modernización de la terminal, que costó 1.000 millones de euros y se completó en 2023. Esta renovación incluyó una sala de seguridad unificada para zonas Schengen y no Schengen, un control inteligente un 40 % más rápido y puertas biométricas de embarque utilizadas por Finnair y Japan Airlines. Los viajeros de negocios también han valorado positivamente el renovado centro intermodal: el enlace ferroviario conecta con el centro de la ciudad en 30 minutos, con trenes cada diez minutos, y el nuevo concepto ‘Portfolio Lounge’ ofrece pases de coworking integrados con plataformas de gestión de viajes.
![Helsinki-Vantaa, elegido el mejor aeropuerto europeo de tamaño medio por séptima vez]()
Ya sea que seas un gestor de viajes corporativos organizando itinerarios grupales o un pasajero individual transitando por Helsinki, VisaHQ puede simplificar los trámites ofreciendo requisitos de visa actualizados y solicitudes en línea para Finlandia y muchos otros países. Su página dedicada a Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) permite a los viajeros verificar su elegibilidad, completar formularios digitales y recibir asesoría experta, un atajo administrativo que complementa la eficiencia física de Helsinki-Vantaa.
Para multinacionales que trasladan personal a Finlandia o usan Helsinki como punto de conexión en el norte de Europa, este premio es más que un reconocimiento. Según ACI, los aeropuertos que se sitúan en el decil superior de los índices ASQ registran un gasto no aeronáutico por pasajero un 8 % mayor y disfrutan de tiempos mínimos de conexión más cortos, métricas valiosas para las políticas de cuidado corporativo. La ventaja de Helsinki radica en su diseño compacto de una sola terminal; la caminata más larga entre puertas es de 550 metros, aproximadamente un tercio de la distancia en muchos aeropuertos similares.
Finavia anunció que su próximo objetivo serán los hitos en sostenibilidad que se alinean con las metas de reducción de emisiones en viajes corporativos: el aeropuerto ya funciona con electricidad 100 % renovable y apunta a operaciones con emisiones netas cero para 2027, tres años antes del mandato europeo Fit-for-55. Los nuevos puntos de conexión eléctrica para aviones de fuselaje ancho, que estarán operativos en abril, reducirán unas 1.200 toneladas de CO₂ al año.
Laura Inttilä, la nueva directora del aeropuerto de Finavia, atribuyó el reconocimiento a la modernización de la terminal, que costó 1.000 millones de euros y se completó en 2023. Esta renovación incluyó una sala de seguridad unificada para zonas Schengen y no Schengen, un control inteligente un 40 % más rápido y puertas biométricas de embarque utilizadas por Finnair y Japan Airlines. Los viajeros de negocios también han valorado positivamente el renovado centro intermodal: el enlace ferroviario conecta con el centro de la ciudad en 30 minutos, con trenes cada diez minutos, y el nuevo concepto ‘Portfolio Lounge’ ofrece pases de coworking integrados con plataformas de gestión de viajes.
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Para multinacionales que trasladan personal a Finlandia o usan Helsinki como punto de conexión en el norte de Europa, este premio es más que un reconocimiento. Según ACI, los aeropuertos que se sitúan en el decil superior de los índices ASQ registran un gasto no aeronáutico por pasajero un 8 % mayor y disfrutan de tiempos mínimos de conexión más cortos, métricas valiosas para las políticas de cuidado corporativo. La ventaja de Helsinki radica en su diseño compacto de una sola terminal; la caminata más larga entre puertas es de 550 metros, aproximadamente un tercio de la distancia en muchos aeropuertos similares.
Finavia anunció que su próximo objetivo serán los hitos en sostenibilidad que se alinean con las metas de reducción de emisiones en viajes corporativos: el aeropuerto ya funciona con electricidad 100 % renovable y apunta a operaciones con emisiones netas cero para 2027, tres años antes del mandato europeo Fit-for-55. Los nuevos puntos de conexión eléctrica para aviones de fuselaje ancho, que estarán operativos en abril, reducirán unas 1.200 toneladas de CO₂ al año.
