Alemania se prepara para su segunda huelga masiva en el transporte público este mes, después de que el sindicato Ver.di convocara una protesta de 48 horas a partir de las 03:00 CET del viernes 27 de febrero. La acción industrial paralizará prácticamente todos los autobuses municipales, tranvías y servicios ferroviarios urbanos en más de 80 ciudades, incluyendo Berlín, Múnich, Hamburgo, Colonia, Dortmund y Núremberg, hasta el final del servicio del sábado por la noche. Los trenes de larga distancia de Deutsche Bahn y los ICE/IC no forman parte formalmente de la huelga, pero se espera que sufran sobrecarga y algunas cancelaciones como consecuencia.
La paralización llega en medio de negociaciones salariales estancadas que afectan a unos 100,000 conductores, despachadores y personal de mantenimiento en 150 empresas locales de transporte. Los negociadores sindicales exigen turnos divididos más cortos, descansos garantizados y aumentos salariales promedio del ocho por ciento. Los empleadores aseguran que solo pueden ofrecer un máximo del 5.5 % sin provocar subidas en las tarifas. El conflicto sigue a una “huelga de advertencia” de 24 horas el 2 de febrero que afectó a aproximadamente nueve millones de viajes de pasajeros.
![Huelga de transporte público de 48 horas paralizará las ciudades alemanas el 27 y 28 de febrero]()
Los responsables de viajes de negocios deben anticipar retrasos significativos en los traslados dentro de la ciudad y considerar alternativas de transporte terrestre como taxis, servicios de coche compartido o alquiler de bicicletas. Los organizadores de eventos ya están tomando medidas: el Borussia Dortmund instó a los 81,000 aficionados que asistirán al partido de la Bundesliga contra el Bayern de Múnich el sábado a llegar a pie o en bicicleta, advirtiendo que las líneas locales de autobús y tranvía estarán suspendidas durante todo el día del partido. Los organizadores de la Conferencia de Seguridad de Múnich, que celebran mesas redondas ese fin de semana, han cambiado los traslados de autocares a minibuses para sortear posibles bloqueos en las calles.
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Si no se llega a un acuerdo, Ver.di ha amenazado con una serie indefinida de huelgas rotativas en marzo, lo que podría generar problemas persistentes de movilidad justo cuando comienza la temporada de ferias comerciales en Alemania. Los empleadores con trabajadores desplazados deben recordar al personal que los recibos de taxi y facturas de servicios de coche compartido siguen siendo reembolsables según la normativa fiscal alemana, siempre que se documente la interrupción del transporte.
La paralización llega en medio de negociaciones salariales estancadas que afectan a unos 100,000 conductores, despachadores y personal de mantenimiento en 150 empresas locales de transporte. Los negociadores sindicales exigen turnos divididos más cortos, descansos garantizados y aumentos salariales promedio del ocho por ciento. Los empleadores aseguran que solo pueden ofrecer un máximo del 5.5 % sin provocar subidas en las tarifas. El conflicto sigue a una “huelga de advertencia” de 24 horas el 2 de febrero que afectó a aproximadamente nueve millones de viajes de pasajeros.
Los responsables de viajes de negocios deben anticipar retrasos significativos en los traslados dentro de la ciudad y considerar alternativas de transporte terrestre como taxis, servicios de coche compartido o alquiler de bicicletas. Los organizadores de eventos ya están tomando medidas: el Borussia Dortmund instó a los 81,000 aficionados que asistirán al partido de la Bundesliga contra el Bayern de Múnich el sábado a llegar a pie o en bicicleta, advirtiendo que las líneas locales de autobús y tranvía estarán suspendidas durante todo el día del partido. Los organizadores de la Conferencia de Seguridad de Múnich, que celebran mesas redondas ese fin de semana, han cambiado los traslados de autocares a minibuses para sortear posibles bloqueos en las calles.
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