Reino Unido inicia la aplicación completa del ETA, exigiendo a los canadienses obtener la autorización digital de viaje a partir del 25 de febrero de 2026

El régimen de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, anunciado desde hace tiempo, ya está completamente operativo. Desde las 00:01 GMT del 25 de febrero de 2026, las aerolíneas, trenes y ferris deberán negar el embarque a cualquier pasajero exento de visa que no pueda presentar una ETA válida, eVisa o pasaporte británico/irlandés. Esta norma afecta a ciudadanos de Canadá, EE. UU., Australia, la UE y la mayoría de los demás países exentos de visa, en total alrededor de 85 nacionalidades. Las compañías de transporte enfrentan sanciones civiles por incumplimiento y, bajo el principio del Reino Unido de “sin permiso, no hay viaje”, los viajeros sin ETA serán rechazados en los puntos de salida, no a la llegada. Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio pone fin a la práctica habitual de permitir viajes de última hora al Reino Unido solo con pasaporte y tarjeta de embarque. Aunque el formulario online de ETA se completa en minutos, debe ser aprobado antes del check-in, un paso adicional que requiere educar a los viajeros y adaptar los sistemas de reserva. La autorización cuesta £16, es válida por dos años (o hasta la expiración del pasaporte) y permite múltiples entradas con estancias de hasta seis meses cada vez.



VisaHQ puede simplificar este proceso para las empresas canadienses: su portal dedicado (https://www.visahq.com/canada/) permite a los viajeros enviar solicitudes de ETA, seguir las aprobaciones en tiempo real y recibir recordatorios automáticos para renovar documentos, servicios que se pueden integrar en plataformas corporativas de gestión de viajes para mantener los itinerarios en orden.

Las empresas canadienses sentirán el impacto de inmediato. Londres sigue siendo el destino europeo número uno para ejecutivos e ingenieros canadienses, mientras que el Reino Unido es el tercer mercado de servicios más grande para Canadá. Los equipos de viaje deben actualizar los formularios de aprobación previa, revisar las listas de verificación “listas para volar” e incorporar la validación de ETA en las plataformas de cuidado del viajero. Los ciudadanos con doble nacionalidad Reino Unido/Canadá deben viajar con un pasaporte británico válido o llevar prueba de derecho de residencia; usar solo el pasaporte canadiense activará el requisito de ETA y podría impedir el embarque. El Ministerio del Interior del Reino Unido destaca que la ETA es una herramienta de control de seguridad comparable al ESTA estadounidense y al eTA canadiense, y es un paso hacia fronteras totalmente digitales antes del lanzamiento del ETIAS de la UE a finales de 2026. Sin embargo, a diferencia del ESTA, la ETA está vinculada a un único número de pasaporte. Los viajeros que renueven su pasaporte durante el periodo deberán obtener una nueva ETA. Consejos prácticos para organizaciones canadienses: 1) incluir la tarifa de £16 en el presupuesto de viajes; 2) recordar a los viajeros frecuentes que soliciten la ETA al menos 72 horas antes de la salida; 3) almacenar las confirmaciones de ETA en el perfil del viajero dentro del sistema de gestión de viajes; y 4) informar a los organizadores de conferencias que ponentes y delegados deben tener una ETA aprobada antes de que las aerolíneas emitan la tarjeta de embarque. No adaptarse podría dejar a personal clave varado en la puerta de embarque en lo que antes era un viaje rutinario a través del Atlántico.