
Italia se prepara para una de las huelgas más disruptivas del año tras la confirmación de un paro de 24 horas para el jueves 26 de febrero de 2026 por parte de los sindicatos de aviación CUB Trasporti, USB Lavoro Privato y otros. La paralización afectará a pilotos, tripulación de cabina y personal de handling en ITA Airways, easyJet, Vueling y varios contratistas de servicios en tierra. Según la revista especializada ITIJ, ITA Airways ya ha cancelado alrededor del 55 % de su programación para ese día, y los horarios de contingencia publicados por los aeropuertos de Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino, Venecia-Marco Polo y Verona indican que más de 750 vuelos podrían ser cancelados o sufrir retrasos significativos. (itij.com)
Según la legislación italiana, ciertos “slots protegidos” (07:00-10:00 y 18:00-21:00) deben operarse, pero las aerolíneas advierten que las interrupciones podrían extenderse desde la noche del 25 de febrero hasta la mañana del 27, debido a la reposición de aviones y tripulaciones. Los viajeros con reservas en vuelos afectados pueden cambiar su billete o solicitar un reembolso completo; sin embargo, la compensación económica bajo el Reglamento UE 261/2004 solo aplica si la aerolínea es responsable. Cuando las cancelaciones se deben a huelgas de personal de handling —normalmente consideradas “circunstancias extraordinarias”— los pasajeros tienen derecho a reubicación o reembolso, pero no a indemnizaciones económicas. (thesun.ie)
Si necesitas reorganizar tu itinerario con poco tiempo, asegúrate de que tu documentación esté al día: el portal de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/) permite obtener visados de entrada, permisos de tránsito y otros documentos de viaje completamente en línea, y sus alertas en tiempo real te ayudan a mantenerte al día incluso cuando los horarios cambian.
Los responsables de viajes corporativos aconsejan a los empleados evitar conexiones el mismo día, programar reuniones importantes para más adelante en la semana y mantener flexibles las reservas de hotel. Las multinacionales con cadenas de suministro sensibles al tiempo que dependen de la capacidad de carga en bodega en Fiumicino y Malpensa podrían tener que recurrir a cargueros dedicados o transporte por carretera. El operador ferroviario Trenitalia ha anunciado capacidad extra limitada, pero advierte que sus servicios también podrían verse afectados por paros regionales de cuatro horas el 27 de febrero. (striketracker.app)
Esta movilización refleja las tensiones laborales persistentes en el sector transporte italiano, donde las demandas salariales vinculadas a la inflación y el coste de implementar nuevas normativas de seguridad han alimentado el malestar industrial. Las empresas con trabajadores móviles deben revisar sus protocolos de cuidado, garantizar que los viajeros reciban alertas en tiempo real y recordar al personal que tienen derecho a comidas, alojamiento y transporte alternativo en caso de quedar varados. Los empleadores que dependen de notificaciones de trabajadores desplazados para cumplir plazos ajustados deberían contemplar un margen de al menos 24-48 horas la próxima semana.
Según la legislación italiana, ciertos “slots protegidos” (07:00-10:00 y 18:00-21:00) deben operarse, pero las aerolíneas advierten que las interrupciones podrían extenderse desde la noche del 25 de febrero hasta la mañana del 27, debido a la reposición de aviones y tripulaciones. Los viajeros con reservas en vuelos afectados pueden cambiar su billete o solicitar un reembolso completo; sin embargo, la compensación económica bajo el Reglamento UE 261/2004 solo aplica si la aerolínea es responsable. Cuando las cancelaciones se deben a huelgas de personal de handling —normalmente consideradas “circunstancias extraordinarias”— los pasajeros tienen derecho a reubicación o reembolso, pero no a indemnizaciones económicas. (thesun.ie)
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Los responsables de viajes corporativos aconsejan a los empleados evitar conexiones el mismo día, programar reuniones importantes para más adelante en la semana y mantener flexibles las reservas de hotel. Las multinacionales con cadenas de suministro sensibles al tiempo que dependen de la capacidad de carga en bodega en Fiumicino y Malpensa podrían tener que recurrir a cargueros dedicados o transporte por carretera. El operador ferroviario Trenitalia ha anunciado capacidad extra limitada, pero advierte que sus servicios también podrían verse afectados por paros regionales de cuatro horas el 27 de febrero. (striketracker.app)
Esta movilización refleja las tensiones laborales persistentes en el sector transporte italiano, donde las demandas salariales vinculadas a la inflación y el coste de implementar nuevas normativas de seguridad han alimentado el malestar industrial. Las empresas con trabajadores móviles deben revisar sus protocolos de cuidado, garantizar que los viajeros reciban alertas en tiempo real y recordar al personal que tienen derecho a comidas, alojamiento y transporte alternativo en caso de quedar varados. Los empleadores que dependen de notificaciones de trabajadores desplazados para cumplir plazos ajustados deberían contemplar un margen de al menos 24-48 horas la próxima semana.






