Londres Heathrow, el centro de negocios más concurrido de Europa, vivió otro día complicado el **24 de febrero de 2026**, con datos de AirHelp que registraron **228 vuelos retrasados y 48 cancelaciones** en 15 aerolíneas. British Airways fue la más afectada, pero sus socios transatlánticos American, United, Delta y JetBlue también cancelaron o retrasaron significativamente vuelos hacia Nueva York, Boston y Newark. (airhelp.com)
Los problemas operativos incluyeron desde falta de personal en tierra y desajustes en la programación de tripulaciones, hasta efectos en cadena por retenciones previas del control aéreo. Algunos aviones de fuselaje ancho partieron con hasta ocho horas de retraso, arruinando las agendas de reuniones del mismo día para viajeros corporativos. La saturación de las salas VIP y la escasez de hoteles agravaron aún más la situación.
![Turbulencias en Heathrow: 228 vuelos retrasados y 48 cancelados complican los viajes de negocios]()
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Según el reglamento europeo EC 261/2004, muchos pasajeros podrían tener derecho a compensación, aunque las aerolíneas alegan “circunstancias extraordinarias” derivadas de la falta de personal fuera de su control. Los gestores de movilidad deben aconsejar a los viajeros conservar recibos y reclamar cuando los retrasos se deban a la programación de tripulaciones y no al clima.
Con Heathrow operando casi a plena capacidad, incluso pequeñas interrupciones se propagan rápidamente por las redes globales. Las empresas que dependen de conexiones ajustadas para empleados desplazados o carga urgente deberían mantener rutas alternativas vía Gatwick, Manchester o hubs continentales, y estar atentos a posibles huelgas sindicales previstas para marzo.
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