
El último sistema invernal de Environment Canada atravesó Ontario durante la noche, lo que llevó al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ) a cancelar decenas de vuelos con destino a Canadá Atlántico y el noreste de Estados Unidos el 24 de febrero. La firma de gestión de riesgos de viaje NHE Travel emitió un boletín de incidente Nivel 3, advirtiendo a los viajeros corporativos que verifiquen el estado de sus vuelos antes de dirigirse al aeropuerto y que anticipen retrasos en cadena.
Aunque Pearson permaneció abierto, los retrasos en el manejo en tierra y las filas para deshielo redujeron la capacidad de las pistas, y varias aerolíneas cancelaron preventivamente rotaciones para evitar desplazamientos de aeronaves y tripulaciones. La Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto informó que las opciones de reubicación eran limitadas debido a la alta ocupación durante las vacaciones de mitad de invierno.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción resalta la importancia de políticas de viaje flexibles que permitan a los empleados reservar tarifas adaptables y usar las aplicaciones móviles de las aerolíneas para cambios el mismo día. Las empresas con traslados urgentes de empleados, como los trabajadores transfronterizos con permisos laborales NAFTA (CUSMA), deben prepararse para citas migratorias perdidas y estar listas para solicitar cartas de reprogramación.
Si estos cambios por el clima requieren nuevos documentos de viaje, VisaHQ puede actuar rápidamente. A través de su portal canadiense (https://www.visahq.com/canada/), el servicio agiliza solicitudes de visa y eTA, ayuda a obtener permisos de trabajo de emergencia y ofrece actualizaciones en tiempo real, herramientas valiosas para viajeros y equipos de movilidad que deben adaptarse a horarios de vuelo cambiantes.
Los ejecutivos de la cadena de suministro también enfrentan efectos colaterales: la carga en bodega destinada a Halifax y Boston está siendo redirigida vía Montreal, lo que podría añadir entre 24 y 48 horas a los tiempos de entrega. Los viajeros con conexiones hacia Europa esta noche deberían considerar tiempos de escala más amplios o reprogramar vuelos vía hubs del oeste.
Se espera que la tormenta disminuya hacia la tarde, pero Pearson advierte que la recuperación total del horario podría extenderse hasta la mañana del 25 de febrero. Los empleadores deben mantener el seguimiento de la responsabilidad hasta que los viajeros lleguen a sus destinos finales.
Aunque Pearson permaneció abierto, los retrasos en el manejo en tierra y las filas para deshielo redujeron la capacidad de las pistas, y varias aerolíneas cancelaron preventivamente rotaciones para evitar desplazamientos de aeronaves y tripulaciones. La Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto informó que las opciones de reubicación eran limitadas debido a la alta ocupación durante las vacaciones de mitad de invierno.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción resalta la importancia de políticas de viaje flexibles que permitan a los empleados reservar tarifas adaptables y usar las aplicaciones móviles de las aerolíneas para cambios el mismo día. Las empresas con traslados urgentes de empleados, como los trabajadores transfronterizos con permisos laborales NAFTA (CUSMA), deben prepararse para citas migratorias perdidas y estar listas para solicitar cartas de reprogramación.
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Los ejecutivos de la cadena de suministro también enfrentan efectos colaterales: la carga en bodega destinada a Halifax y Boston está siendo redirigida vía Montreal, lo que podría añadir entre 24 y 48 horas a los tiempos de entrega. Los viajeros con conexiones hacia Europa esta noche deberían considerar tiempos de escala más amplios o reprogramar vuelos vía hubs del oeste.
Se espera que la tormenta disminuya hacia la tarde, pero Pearson advierte que la recuperación total del horario podría extenderse hasta la mañana del 25 de febrero. Los empleadores deben mantener el seguimiento de la responsabilidad hasta que los viajeros lleguen a sus destinos finales.










