El Consejo de Transporte de la Unión Europea ha dado luz verde a Viena para reescribir su acuerdo bilateral de transporte por carretera de 1958 con Suiza e introducir derechos limitados de cabotaje para líneas regulares de autobuses y autocares que operan en la región fronteriza alpina, altamente integrada.
¿Qué ha cambiado? Hasta ahora, los servicios de pasajeros que circulaban, por ejemplo, de Sargans (CH) a Feldkirch (AT) podían transportar viajeros a través de la frontera, pero tenían prohibido recoger o dejar pasajeros exclusivamente dentro de Austria. La decisión del Consejo del 23 de febrero de 2026 autoriza a Austria a levantar esa restricción en cinco distritos de Vorarlberg (Bludenz, Bregenz, Dornbirn, Feldkirch) y en el distrito de Landeck, en Tirol. En la práctica, una ruta suiza de autocares podrá vender billetes entre Bregenz y Dornbirn o entre Bludenz y Feldkirch, siempre que el trayecto se mantenga dentro de la zona delimitada.
¿Por qué ahora? El tránsito diario transfronterizo entre Vorarlberg y el este de Suiza ha crecido alrededor de un 20 % desde 2019, impulsado por la escasez de mano de obra en ambos lados del lago de Constanza y el desvío de flujos turísticos de larga distancia desde el aeropuerto de Zúrich hacia el corredor más económico Friedrichshafen–Bregenz. Las autoridades locales se quejan de que servicios paralelos duplicados —uno austriaco y otro suizo— circulan medio vacíos y congestionan los estrechos valles alpinos; un cabotaje moderado permitiría a los operadores consolidar horarios, reducir emisiones y mantener tarifas bajas.
![El Consejo de la UE aprueba el acuerdo de cabotaje de autobuses transfronterizos entre Austria y Suiza]()
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Próximos pasos El Parlamento Europeo aún debe adoptar su posición, pero los diplomáticos esperan una votación de trámite antes del receso de Semana Santa. Los operadores austriacos ya han solicitado al Ministerio de Transporte que abra derechos recíprocos para sus autobuses en Suiza, una medida que Berna dice que considerará tras analizar los datos del primer año desde el lado austriaco.
¿Qué ha cambiado? Hasta ahora, los servicios de pasajeros que circulaban, por ejemplo, de Sargans (CH) a Feldkirch (AT) podían transportar viajeros a través de la frontera, pero tenían prohibido recoger o dejar pasajeros exclusivamente dentro de Austria. La decisión del Consejo del 23 de febrero de 2026 autoriza a Austria a levantar esa restricción en cinco distritos de Vorarlberg (Bludenz, Bregenz, Dornbirn, Feldkirch) y en el distrito de Landeck, en Tirol. En la práctica, una ruta suiza de autocares podrá vender billetes entre Bregenz y Dornbirn o entre Bludenz y Feldkirch, siempre que el trayecto se mantenga dentro de la zona delimitada.
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