A menos de siete semanas para que el Sistema de Entrada/Salida de la UE se vuelva obligatorio, tres de los lobbies de aviación más influyentes de Europa —ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) e IATA— han solicitado a Bruselas detener su implementación hasta que se solucionen los fallos técnicos y la falta de personal. En una carta revelada por Travel Weekly el 23 de febrero, los grupos mencionan “tiempos de espera excesivos y persistentes” cuando solo el 35 % de los ciudadanos de terceros países están siendo registrados biométricamente. Prevén colas “de cuatro horas o más” en julio y agosto si se mantiene el calendario actual. (travelweekly.co.uk)
Las aerolíneas checas Smartwings y CSA aseguran que estas advertencias coinciden con sus propias simulaciones en los aeropuertos de Praga y Brno, donde los horarios de verano incluyen múltiples vuelos chárter de fuselaje ancho desde Reino Unido, Israel y el Golfo. Un retraso de cuatro horas en la llegada podría afectar las rotaciones de las aeronaves, dejando a las tripulaciones en tierra por superar los límites de tiempo de servicio y generando reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261 que superarían los márgenes extremadamente ajustados de los contratos chárter.
![Organismos de aviación piden una ‘revisión urgente’ del EES antes de Semana Santa; aerolíneas checas advierten de colas de cuatro horas]()
Para viajeros y empresas que buscan adelantarse a los requisitos cambiantes de control fronterizo, VisaHQ ofrece una red de seguridad práctica. Su página sobre República Checa (https://www.visahq.com/czech-republic/) brinda información actualizada sobre visados, requisitos biométricos y opciones de preinscripción, ayudando a los pasajeros a manejar las nuevas normas del EES con menos estrés y sorpresas.
La lista de demandas de la industria incluye un mecanismo de emergencia que permita a los estados miembros suspender el registro completo del EES hasta el 31 de octubre, la aceleración del despliegue de la app de preinscripción de Frontex y financiación europea para turnos adicionales de guardias fronterizos. El Aeropuerto de Praga apoya la moratoria, pero insiste en que los preparativos locales continúen: se están instalando 50 nuevos puestos manuales y ya está en marcha una campaña de concienciación que insta a los viajeros a “llegar temprano, quitarse los sombreros y apagar el Bluetooth”, difundida en redes sociales y pantallas dentro del terminal.
Los gestores de viajes de negocios deben preparar al personal para un escenario optimista con retrasos moderados y uno pesimista con cancelaciones continuas. Se recomienda reservar billetes totalmente reembolsables para reuniones hasta mayo, priorizar trayectos en tren para desplazamientos dentro de la UE y revisar las penalizaciones contractuales por retrasos en el inicio de proyectos. Los visitantes frecuentes a plantas manufactureras checas también deberían recibir formación sobre los protocolos de recogida de huellas dactilares del EES para evitar rechazos en el quiosco en su primera visita.
Las aerolíneas checas Smartwings y CSA aseguran que estas advertencias coinciden con sus propias simulaciones en los aeropuertos de Praga y Brno, donde los horarios de verano incluyen múltiples vuelos chárter de fuselaje ancho desde Reino Unido, Israel y el Golfo. Un retraso de cuatro horas en la llegada podría afectar las rotaciones de las aeronaves, dejando a las tripulaciones en tierra por superar los límites de tiempo de servicio y generando reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261 que superarían los márgenes extremadamente ajustados de los contratos chárter.
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Los gestores de viajes de negocios deben preparar al personal para un escenario optimista con retrasos moderados y uno pesimista con cancelaciones continuas. Se recomienda reservar billetes totalmente reembolsables para reuniones hasta mayo, priorizar trayectos en tren para desplazamientos dentro de la UE y revisar las penalizaciones contractuales por retrasos en el inicio de proyectos. Los visitantes frecuentes a plantas manufactureras checas también deberían recibir formación sobre los protocolos de recogida de huellas dactilares del EES para evitar rechazos en el quiosco en su primera visita.
