El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo del Reino Unido (FCDO) ha ampliado sus avisos de viaje para esta primavera, colocando a Francia—junto con Polonia, Alemania y varios países nórdicos—bajo una vigilancia más estricta debido a los crecientes retrasos en el control fronterizo vinculados al nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. El aviso, publicado el 22 de febrero, no llega a recomendar a los ciudadanos que eviten viajar, pero insta a quienes se dirijan a Francia durante la Semana Santa a prever “mucho más tiempo” en aeropuertos, puertos de ferry y terminales de Eurostar.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE, como los titulares de pasaportes británicos, deben proporcionar huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que cruzan una frontera externa del espacio Schengen. La policía francesa realiza estos controles no solo en París-Charles-de-Gaulle, sino también en Dover y Londres St Pancras, donde los controles franceses se llevan a cabo en suelo británico. Las pruebas realizadas el mes pasado generaron colas de más de dos horas cuando un solo quiosco biométrico falló, lo que llevó a los operadores de ferry a advertir sobre congestiones en cadena en la autopista M20.
Para los viajeros que se sienten abrumados por la documentación adicional y los requisitos cambiantes, VisaHQ ofrece un recurso útil. Su portal dedicado a Francia (https://www.visahq.com/france/) guía a los usuarios en la preinscripción al EES, los mantiene informados sobre el despliegue del ETIAS y proporciona listas personalizadas de documentos, ayudando tanto a turistas como a ejecutivos frecuentes a evitar posibles problemas en la frontera.
![Reino Unido emite advertencia de viaje para Francia en primavera ante controles biométricos en fronteras de la UE]()
El FCDO también señala la confusión en torno al ETIAS, la autorización electrónica de viaje que se espera sea obligatoria a finales de 2026. Aunque el ETIAS aún no está en vigor, han proliferado sitios web falsos y algunos viajeros ya han sido rechazados al abordar por haber comprado el “visado” incorrecto. Los operadores turísticos británicos instan a París y Bruselas a lanzar una campaña oficial de información antes del pico de verano.
Los responsables de viajes de negocios consideran que este aviso es un llamado de atención oportuno. Las empresas que envían personal a reuniones con clientes en Lille o Lyon ahora deben contemplar posibles colas biométricas al reservar itinerarios ajustados de ida y vuelta en el mismo día. Eurostar ha recordado a sus clientes corporativos que los trenes perdidos por retrasos en la frontera se consideran ausencias injustificadas, con penalizaciones por tarifa completa a menos que se adquieran billetes flexibles.
Las autoridades francesas insisten en que están contratando más agentes y abriendo carriles adicionales del EES antes de Semana Santa. Sin embargo, los sectores implicados advierten que, hasta que el sistema se estabilice, incluso fallos técnicos menores podrían provocar grandes trastornos en la ruta crítica entre Reino Unido y Francia, que transporta a 10 millones de viajeros de negocios al año.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE, como los titulares de pasaportes británicos, deben proporcionar huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que cruzan una frontera externa del espacio Schengen. La policía francesa realiza estos controles no solo en París-Charles-de-Gaulle, sino también en Dover y Londres St Pancras, donde los controles franceses se llevan a cabo en suelo británico. Las pruebas realizadas el mes pasado generaron colas de más de dos horas cuando un solo quiosco biométrico falló, lo que llevó a los operadores de ferry a advertir sobre congestiones en cadena en la autopista M20.
Para los viajeros que se sienten abrumados por la documentación adicional y los requisitos cambiantes, VisaHQ ofrece un recurso útil. Su portal dedicado a Francia (https://www.visahq.com/france/) guía a los usuarios en la preinscripción al EES, los mantiene informados sobre el despliegue del ETIAS y proporciona listas personalizadas de documentos, ayudando tanto a turistas como a ejecutivos frecuentes a evitar posibles problemas en la frontera.
El FCDO también señala la confusión en torno al ETIAS, la autorización electrónica de viaje que se espera sea obligatoria a finales de 2026. Aunque el ETIAS aún no está en vigor, han proliferado sitios web falsos y algunos viajeros ya han sido rechazados al abordar por haber comprado el “visado” incorrecto. Los operadores turísticos británicos instan a París y Bruselas a lanzar una campaña oficial de información antes del pico de verano.
Los responsables de viajes de negocios consideran que este aviso es un llamado de atención oportuno. Las empresas que envían personal a reuniones con clientes en Lille o Lyon ahora deben contemplar posibles colas biométricas al reservar itinerarios ajustados de ida y vuelta en el mismo día. Eurostar ha recordado a sus clientes corporativos que los trenes perdidos por retrasos en la frontera se consideran ausencias injustificadas, con penalizaciones por tarifa completa a menos que se adquieran billetes flexibles.
Las autoridades francesas insisten en que están contratando más agentes y abriendo carriles adicionales del EES antes de Semana Santa. Sin embargo, los sectores implicados advierten que, hasta que el sistema se estabilice, incluso fallos técnicos menores podrían provocar grandes trastornos en la ruta crítica entre Reino Unido y Francia, que transporta a 10 millones de viajeros de negocios al año.
