Una intensa tormenta de nieve que azotó el sur de Alemania la noche del jueves paralizó las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Múnich y dejó atrapados a unos 500 viajeros en cinco aviones en una plataforma remota hasta las primeras horas del viernes. Según las autoridades aeroportuarias, se cancelaron más de 100 vuelos después de que las pistas se cubrieran de hielo y la visibilidad cayera por debajo de los mínimos permitidos. En varios casos, las tripulaciones ya habían completado el embarque y el retroceso cuando se retiraron las autorizaciones de despegue. Con todas las puertas ocupadas y la capacidad de los autobuses agotada, el personal de tierra no pudo desembarcar a los pasajeros, quienes permanecieron hasta siete horas a bordo.
Lufthansa confirmó que tres de los vuelos afectados eran de larga distancia, incluido el LH 768 con destino a Singapur, mientras que dos vuelos regionales de Air Dolomiti hacia Graz y Venecia también se vieron afectados. Las tripulaciones proporcionaron refrigerios, mantas y entretenimiento a bordo, pero los pasajeros reportaron en redes sociales que la capacidad de los baños y la temperatura en cabina se convirtieron en un problema conforme avanzaba la noche. Una familia danesa que hacía conexión de Bangkok a Copenhague relató que los niños pequeños dormían en el suelo y que había escasez de agua potable.
Los viajeros que se ven obligados a cambiar de ruta o prolongar su estancia suelen descubrir que la validez de sus visados y la documentación de tránsito se convierten en un problema crítico. VisaHQ puede intervenir en estos casos, ayudando a los pasajeros a obtener prórrogas urgentes del visado Schengen, visados de tránsito para otros países o simplemente aclarando las normas de entrada cuando los itinerarios cambian inesperadamente. Su plataforma en línea (https://www.visahq.com/germany/) facilita las solicitudes y ofrece soporte en vivo, brindando a los viajeros afectados por la tormenta una preocupación menos mientras esperan el próximo vuelo disponible.
![Caos por la nieve en el aeropuerto de Múnich obliga a 500 pasajeros a pasar la noche a bordo]()
El incidente pone en evidencia la vulnerabilidad de las operaciones en los hubs durante condiciones meteorológicas extremas y los límites de la planificación de contingencias. Múnich, el segundo aeropuerto más grande de Alemania para tráfico intercontinental, opera bajo un estricto toque de queda nocturno entre la 1:00 y las 5:00 a.m. Aunque las autoridades emitieron dispensas especiales, los retrasos en el deshielo y la nueva nevada impidieron que los vuelos despegaran antes de que expirara el toque de queda. Una vez en vigor, también se restringieron los movimientos de los autobuses en la plataforma, agravando el bloqueo logístico.
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio subraya la importancia del seguimiento en tiempo real de los viajeros y las alertas de responsabilidad. Las empresas con empleados en los vuelos afectados enfrentaron de inmediato problemas de alojamiento, reprogramación y dietas en un mercado repentinamente saturado de viajeros desplazados. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan incluir cláusulas de fuerza mayor relacionadas con el clima en los acuerdos de nivel de servicio con aerolíneas y operadores terrestres, y asegurarse de que los viajeros cuenten con cobertura por retrasos según el reglamento EU261.
A medio plazo, los analistas de aviación esperan que el operador aeroportuario FMG enfrente cuestionamientos sobre su dotación de personal para servicios invernales y su estrategia de asignación de posiciones de estacionamiento. Lufthansa ya ha insinuado que buscará compensaciones por los efectos operativos derivados, mientras que grupos de defensa de los derechos de los pasajeros preparan reclamaciones colectivas. Con los modelos climáticos que pronostican eventos de nevadas severas más frecuentes en Europa Central, Múnich podría tener que revisar su capacidad de limpieza de nieve para garantizar la fiabilidad que esperan los pasajeros de negocios a nivel global.
Lufthansa confirmó que tres de los vuelos afectados eran de larga distancia, incluido el LH 768 con destino a Singapur, mientras que dos vuelos regionales de Air Dolomiti hacia Graz y Venecia también se vieron afectados. Las tripulaciones proporcionaron refrigerios, mantas y entretenimiento a bordo, pero los pasajeros reportaron en redes sociales que la capacidad de los baños y la temperatura en cabina se convirtieron en un problema conforme avanzaba la noche. Una familia danesa que hacía conexión de Bangkok a Copenhague relató que los niños pequeños dormían en el suelo y que había escasez de agua potable.
Los viajeros que se ven obligados a cambiar de ruta o prolongar su estancia suelen descubrir que la validez de sus visados y la documentación de tránsito se convierten en un problema crítico. VisaHQ puede intervenir en estos casos, ayudando a los pasajeros a obtener prórrogas urgentes del visado Schengen, visados de tránsito para otros países o simplemente aclarando las normas de entrada cuando los itinerarios cambian inesperadamente. Su plataforma en línea (https://www.visahq.com/germany/) facilita las solicitudes y ofrece soporte en vivo, brindando a los viajeros afectados por la tormenta una preocupación menos mientras esperan el próximo vuelo disponible.
El incidente pone en evidencia la vulnerabilidad de las operaciones en los hubs durante condiciones meteorológicas extremas y los límites de la planificación de contingencias. Múnich, el segundo aeropuerto más grande de Alemania para tráfico intercontinental, opera bajo un estricto toque de queda nocturno entre la 1:00 y las 5:00 a.m. Aunque las autoridades emitieron dispensas especiales, los retrasos en el deshielo y la nueva nevada impidieron que los vuelos despegaran antes de que expirara el toque de queda. Una vez en vigor, también se restringieron los movimientos de los autobuses en la plataforma, agravando el bloqueo logístico.
Para los gestores de movilidad corporativa, este episodio subraya la importancia del seguimiento en tiempo real de los viajeros y las alertas de responsabilidad. Las empresas con empleados en los vuelos afectados enfrentaron de inmediato problemas de alojamiento, reprogramación y dietas en un mercado repentinamente saturado de viajeros desplazados. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan incluir cláusulas de fuerza mayor relacionadas con el clima en los acuerdos de nivel de servicio con aerolíneas y operadores terrestres, y asegurarse de que los viajeros cuenten con cobertura por retrasos según el reglamento EU261.
A medio plazo, los analistas de aviación esperan que el operador aeroportuario FMG enfrente cuestionamientos sobre su dotación de personal para servicios invernales y su estrategia de asignación de posiciones de estacionamiento. Lufthansa ya ha insinuado que buscará compensaciones por los efectos operativos derivados, mientras que grupos de defensa de los derechos de los pasajeros preparan reclamaciones colectivas. Con los modelos climáticos que pronostican eventos de nevadas severas más frecuentes en Europa Central, Múnich podría tener que revisar su capacidad de limpieza de nieve para garantizar la fiabilidad que esperan los pasajeros de negocios a nivel global.
