Autostrade per l’Italia ha anunciado tres cierres nocturnos consecutivos en el corredor norte de la A1, entre el enlace A22 Brennero–Módena y Reggio Emilia, para realizar trabajos de reasfaltado. Los cortes se llevarán a cabo de 21:00 a 05:00 los días 24-25 y 26-27 de febrero, y de 22:00 a 06:00 el 27-28 de febrero. (nextstopreggio.it)
Aunque es principalmente una autopista nacional, este tramo soporta un importante tráfico de mercancías transfronterizas que van desde el paso del Brennero en Austria hasta los centros logísticos de Milán y de ahí hacia Francia. Las asociaciones de transportistas estiman que hasta 4,000 vehículos pesados transitan esta vía cada noche. Los desvíos por las carreteras provinciales SP13 y SS468 podrían añadir 40 minutos al tiempo de viaje y provocar congestión en Campogalliano y en las zonas industriales cercanas.
![Cierre Nocturno del Tramo Brennero–Módena Afectará los Corredores de Carga Norte-Sur]()
Para conductores extranjeros, gestores de flotas o cualquier persona que planee un viaje de negocios por la red de autopistas italiana, es recomendable revisar bien los documentos de entrada y los itinerarios. La plataforma online de VisaHQ puede gestionar visados italianos y otros trámites de viaje en cuestión de minutos, evitando las colas en las embajadas; más información en https://www.visahq.com/italy/
Los exportadores de productos farmacéuticos urgentes y de moda de alto valor —dos pilares del norte de Italia— deberían pedir a los transportistas que realicen el despacho aduanero con antelación y considerar reprogramar las recogidas para las horas diurnas. Los operadores de transporte ferroviario que usan la línea paralela Verona–Módena esperan un aumento de la demanda y han añadido dos nuevas franjas para trenes intermodales.
El Ministerio de Infraestructuras informa que el reasfaltado forma parte de una mejora de 250 millones de euros para adaptar el corredor a la Directiva Europea 2022/278 sobre seguridad en la superficie de las carreteras. El carril sur se reasfaltará en abril, con fechas por confirmar.
Aunque es principalmente una autopista nacional, este tramo soporta un importante tráfico de mercancías transfronterizas que van desde el paso del Brennero en Austria hasta los centros logísticos de Milán y de ahí hacia Francia. Las asociaciones de transportistas estiman que hasta 4,000 vehículos pesados transitan esta vía cada noche. Los desvíos por las carreteras provinciales SP13 y SS468 podrían añadir 40 minutos al tiempo de viaje y provocar congestión en Campogalliano y en las zonas industriales cercanas.
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