
Hablando con periodistas el 20 de febrero de 2026, antes de su gira por Bruselas, el ministro de Finanzas, Makis Keravnos, afirmó que Chipre aprovechará su presidencia semestral del Consejo de la UE para “asegurar el beneficio de movilidad” tras la adhesión a Schengen, alineando la financiación de infraestructuras con las reformas en la gestión fronteriza.
Esta semana, al presentar las prioridades de la presidencia ante comités del Parlamento Europeo, Keravnos destacará la conectividad del transporte urbano, la tecnología digital en fronteras y la movilidad de habilidades como pilares de la financiación de cohesión post-2027.
Un informe del ministerio señala que Chipre impulsará normas en la Política de Cohesión que permitan a regiones en limbo de adhesión —como Chipre— financiar equipamiento relacionado con Schengen (puertas biométricas, quioscos del Sistema de Entrada/Salida) con fondos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.
Keravnos también busca una excepción en InvestEU para enlaces ferroviarios transfronterizos de cercanías que, a largo plazo, podrían conectar Chipre con Europa continental mediante interoperabilidad ferry-tren.
Para las empresas que planifican asignaciones a largo plazo en Chipre, la agenda de la presidencia indica que los procesos de visado y las conexiones de transporte podrían mejorar simultáneamente, no de forma secuencial.
Si se aprueba la cofinanciación europea, la isla podría acelerar la instalación de puertas biométricas, prevista para 2027, reduciendo las colas para trabajadores procedentes de terceros países.
Para ayudar a organizaciones y viajeros a adaptarse a estos cambios en visados y fronteras, VisaHQ ofrece un portal online fácil de usar que simplifica las solicitudes de visado para Chipre, permite seguimiento en tiempo real y garantiza que la documentación esté correcta. Más información en https://www.visahq.com/cyprus/
El ministro presidirá el Consejo de Asuntos Generales sobre cohesión el 27 de febrero, donde Chipre presentará un documento de “lecciones aprendidas” que reclama una movilización más rápida de fondos para reubicación ante picos migratorios repentinos.
Expertos señalan que esta iniciativa busca garantizar que futuros aumentos en solicitudes de asilo no afecten los viajes de negocios ni el flujo de mercancías.
Para julio, en Limassol, se prevé un balance a mitad de año durante el ECOFIN informal, que será otro hito clave para los actores corporativos.
Esta semana, al presentar las prioridades de la presidencia ante comités del Parlamento Europeo, Keravnos destacará la conectividad del transporte urbano, la tecnología digital en fronteras y la movilidad de habilidades como pilares de la financiación de cohesión post-2027.
Un informe del ministerio señala que Chipre impulsará normas en la Política de Cohesión que permitan a regiones en limbo de adhesión —como Chipre— financiar equipamiento relacionado con Schengen (puertas biométricas, quioscos del Sistema de Entrada/Salida) con fondos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.
Keravnos también busca una excepción en InvestEU para enlaces ferroviarios transfronterizos de cercanías que, a largo plazo, podrían conectar Chipre con Europa continental mediante interoperabilidad ferry-tren.
Para las empresas que planifican asignaciones a largo plazo en Chipre, la agenda de la presidencia indica que los procesos de visado y las conexiones de transporte podrían mejorar simultáneamente, no de forma secuencial.
Si se aprueba la cofinanciación europea, la isla podría acelerar la instalación de puertas biométricas, prevista para 2027, reduciendo las colas para trabajadores procedentes de terceros países.
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El ministro presidirá el Consejo de Asuntos Generales sobre cohesión el 27 de febrero, donde Chipre presentará un documento de “lecciones aprendidas” que reclama una movilización más rápida de fondos para reubicación ante picos migratorios repentinos.
Expertos señalan que esta iniciativa busca garantizar que futuros aumentos en solicitudes de asilo no afecten los viajes de negocios ni el flujo de mercancías.
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