Chipre e Irlanda mantienen el control manual mientras la norma del Sistema de Entrada/Salida de la UE para pasaportes genera advertencias de páginas en blanco

Un aviso de viaje que se volvió viral el 20 de febrero de 2026 recuerda a los pasajeros que, a pesar del inminente Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, Chipre e Irlanda seguirán sellando los pasaportes manualmente al menos durante la primera fase de implementación. El artículo, ampliamente difundido en medios de estilo de vida y viajes, destaca un detalle poco conocido: las aerolíneas pueden negar el embarque si el viajero no tiene una o dos páginas en blanco para sellos o pegatinas de visa. A partir de abril, 25 países del espacio Schengen más cuatro estados asociados adoptarán el EES basado en biometría, reemplazando los sellos de tinta por registros automáticos de entrada.

Si te preocupa que tu pasaporte no tenga suficientes páginas en blanco o necesitas ayuda para obtener un segundo pasaporte listo para visas, VisaHQ puede agilizar el proceso. Su equipo dedicado a Chipre monitorea las políticas de sellado, gestiona renovaciones exprés y ofrece soporte integral tanto para viajeros como para responsables de movilidad corporativa. Consulta los requisitos y servicios más recientes en https://www.visahq.com/cyprus/



Sin embargo, Chipre aún no forma parte del espacio Schengen y ha decidido posponer la instalación de los quioscos EES hasta que su proceso de adhesión esté más claro. Por ello, los agentes fronterizos en Lárnaca y Pafos seguirán sellando pasaportes, una práctica que no solo requiere páginas en blanco, sino que también puede consumir validez valiosa para viajeros frecuentes. Los equipos de movilidad corporativa deben advertir a sus empleados que las normas europeas sobre validez mínima del pasaporte no garantizan automáticamente la entrada a Chipre si no queda espacio para sellos. El Ministerio de Asuntos Exteriores, Commonwealth y Desarrollo del Reino Unido enumera más de una docena de destinos fuera de la UE que exigen páginas libres, y las aerolíneas han comenzado a incluir avisos de “revisión de páginas” en los procesos de check-in online. Los expertos señalan que el personal en viajes con múltiples escalas —por ejemplo, Londres–Lárnaca–Dubái— corre mayor riesgo, ya que puede agotar dos páginas en una sola semana. Los viajeros frecuentes pueden solicitar un pasaporte británico de 54 páginas por un coste adicional de £13 o tener un segundo pasaporte simultáneo según las directrices establecidas por el Ministerio del Interior. Disposiciones similares para pasaportes dobles existen en EE. UU., Canadá y Australia.

De cara al futuro, el Ministerio de Migración de Chipre anuncia que publicará una licitación para 60 quioscos EES a finales de 2026, aunque su despliegue dependerá del calendario de adhesión al espacio Schengen. Hasta entonces, el humilde sello de tinta sigue siendo el rey, y una página en blanco en el pasaporte podría marcar la diferencia entre pasar sin problemas o ser bajado en la puerta de embarque.