En una reunión en Belgrado el 19 de febrero de 2026, funcionarios de interior de diez países miembros de la UE publicaron un ‘documento no oficial’ que aboga por una Frontex más ágil y reducida, con un enfoque claro en la devolución de migrantes que no tienen derecho legal a permanecer. Los firmantes —Croacia, República Checa, Grecia, Hungría, Lituania, Malta, Polonia, Rumania, Eslovenia y España— sostienen que, en lugar de ampliar el mandato de la Agencia de la Guardia de Fronteras y Costas, la próxima reforma de 2026 debería centrarse en alianzas con terceros países, vigilancia con drones e inteligencia artificial para identificar rápidamente a quienes exceden su estancia.
Aunque Italia no está entre los autores, la propuesta es relevante para Roma: el presupuesto de Frontex para apoyar devoluciones ha financiado varios vuelos chárter italianos y operaciones conjuntas en los últimos años. Un giro hacia las “devoluciones asistidas por tecnología” podría significar más fondos europeos para sistemas biométricos de salida que ya se están probando en Roma Fiumicino y Milán Malpensa, de cara a la puesta en marcha del Sistema de Entrada/Salida de la UE en abril de 2026.
![Diez países de la UE, incluidos los vecinos de Italia, impulsan un cambio de enfoque en Frontex hacia las devoluciones y la tecnología]()
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Para empleadores multinacionales, un sistema de devoluciones más sólido podría traducirse en una aplicación más estricta contra las estancias irregulares, haciendo aún más crucial el seguimiento de los días en Schengen para trabajadores temporales. Además, las empresas podrían enfrentar controles de cumplimiento más rigurosos al usar el portal de Notificación de Trabajadores Destacados, a medida que se intensifique el intercambio de datos entre las inspecciones laborales y Frontex.
Este documento no oficial servirá de base para la evaluación de impacto de la Comisión Europea, prevista para el tercer trimestre de 2026, y se espera un borrador legislativo para finales de año.
Aunque Italia no está entre los autores, la propuesta es relevante para Roma: el presupuesto de Frontex para apoyar devoluciones ha financiado varios vuelos chárter italianos y operaciones conjuntas en los últimos años. Un giro hacia las “devoluciones asistidas por tecnología” podría significar más fondos europeos para sistemas biométricos de salida que ya se están probando en Roma Fiumicino y Milán Malpensa, de cara a la puesta en marcha del Sistema de Entrada/Salida de la UE en abril de 2026.
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Este documento no oficial servirá de base para la evaluación de impacto de la Comisión Europea, prevista para el tercer trimestre de 2026, y se espera un borrador legislativo para finales de año.
