La empresa de servicios de reubicación Crown World Mobility advierte a sus clientes que el período de gracia informal durante el cual las aerolíneas podían embarcar a visitantes con destino al Reino Unido sin una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) confirmada finalizará el 25 de febrero de 2026. Citando un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, la firma señala que las aerolíneas han actualizado sus sistemas de control de salida para recibir respuestas en tiempo real de “permiso para viajar” por parte de Border Force. A partir de la próxima semana, el personal de facturación deberá escanear los pasaportes y verificar la ETA, o enfrentará sanciones económicas inmediatas.
Esta norma tiene consecuencias especiales para los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que antes usaban un pasaporte extranjero para viajar. Ellos no son elegibles para una ETA, por lo que el sistema devolverá una respuesta de “registro no encontrado” a menos que presenten un pasaporte británico o irlandés. Por ello, los empleadores que trasladan personal para proyectos a corto plazo deben confirmar tanto el estado de la ETA para nacionales sin visa como la validez del pasaporte para ciudadanos con doble nacionalidad.
![Alerta de Movilidad Corporativa: Termina el ‘Período de Gracia’ de ETA—Las Empresas de Transporte Comenzarán a Realizar Controles la Próxima Semana]()
Para ayudar a organizaciones y viajeros a anticiparse a estos controles más estrictos, la plataforma dedicada de VisaHQ para el Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) facilita el proceso de Autorización Electrónica de Viaje mediante la prevalidación de documentos, la presentación masiva de solicitudes, el seguimiento en tiempo real de las aprobaciones y la facturación consolidada, un recurso especialmente valioso para los equipos de movilidad que coordinan múltiples asignaciones.
Crown recomienda a los gestores de viajes corporativos incluir al menos 72 horas en la planificación del itinerario para la aprobación de la ETA y actualizar las herramientas de reserva en línea para que los viajeros no puedan finalizar un viaje sin un número de referencia ETA. Las empresas también están revisando sus protocolos de deber de cuidado, ya que si un empleado es rechazado en el embarque en el extranjero, los costos de vuelos alternativos y alojamiento pueden ser significativos.
Con la expansión en abril del Sistema de Entrada/Salida de Schengen en Europa, que incluirá controles biométricos, y el endurecimiento del control de eTA en Canadá, la fecha límite estricta del Reino Unido se suma a una creciente carga de cumplimiento. Los equipos de movilidad deberían distribuir guías claras paso a paso y considerar la compra masiva de tarjetas corporativas dedicadas a las tarifas ETA para evitar retrasos en los reembolsos.
Esta norma tiene consecuencias especiales para los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que antes usaban un pasaporte extranjero para viajar. Ellos no son elegibles para una ETA, por lo que el sistema devolverá una respuesta de “registro no encontrado” a menos que presenten un pasaporte británico o irlandés. Por ello, los empleadores que trasladan personal para proyectos a corto plazo deben confirmar tanto el estado de la ETA para nacionales sin visa como la validez del pasaporte para ciudadanos con doble nacionalidad.
Para ayudar a organizaciones y viajeros a anticiparse a estos controles más estrictos, la plataforma dedicada de VisaHQ para el Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) facilita el proceso de Autorización Electrónica de Viaje mediante la prevalidación de documentos, la presentación masiva de solicitudes, el seguimiento en tiempo real de las aprobaciones y la facturación consolidada, un recurso especialmente valioso para los equipos de movilidad que coordinan múltiples asignaciones.
Crown recomienda a los gestores de viajes corporativos incluir al menos 72 horas en la planificación del itinerario para la aprobación de la ETA y actualizar las herramientas de reserva en línea para que los viajeros no puedan finalizar un viaje sin un número de referencia ETA. Las empresas también están revisando sus protocolos de deber de cuidado, ya que si un empleado es rechazado en el embarque en el extranjero, los costos de vuelos alternativos y alojamiento pueden ser significativos.
Con la expansión en abril del Sistema de Entrada/Salida de Schengen en Europa, que incluirá controles biométricos, y el endurecimiento del control de eTA en Canadá, la fecha límite estricta del Reino Unido se suma a una creciente carga de cumplimiento. Los equipos de movilidad deberían distribuir guías claras paso a paso y considerar la compra masiva de tarjetas corporativas dedicadas a las tarifas ETA para evitar retrasos en los reembolsos.
