Veintiocho ONG de refugiados y derechos humanos de Francia y Reino Unido han enviado una carta a Air France, Titan Airways, AlbaStar y Corendon, instándolas a retirarse del controvertido programa británico de deportación “uno entra, uno sale”. Este plan intercambia a cada solicitante de asilo expulsado a Francia por otro que se le permite entrar legalmente al Reino Unido; los críticos aseguran que viola las protecciones internacionales para víctimas de trata y tortura.
El vuelo de deportación del jueves partió a pesar de un recurso presentado en el Tribunal Superior por dieciséis solicitantes de asilo y las advertencias de expertos de la ONU. Los detenidos realizaron huelgas de hambre y reportaron un gran sufrimiento; algunos afirmaron que no estaban en condiciones médicas para volar. Dos vuelos de expulsión anteriores este año fueron cancelados, uno debido a lo que el Ministerio del Interior llamó “complicaciones operativas en el lado francés”.
![Organizaciones de derechos presionan a Air France y aerolíneas chárter para que abandonen los vuelos de deportación “uno entra, uno sale” entre Reino Unido y Francia]()
En medio de estas condiciones de viaje tan inestables, quienes aún necesiten desplazarse legalmente entre Francia y Reino Unido —ya sean abogados, personal de ONG o viajeros de negocios— pueden asegurar sus planes utilizando el portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/). La plataforma ofrece requisitos de visa actualizados, servicios de revisión de documentos y gestión de solicitudes, ayudando a los viajeros a cumplir con las normativas y evitar contratiempos de última hora.
Los activistas acusan a las aerolíneas participantes de poner en riesgo su reputación y de complicidad en las deportaciones forzosas. Amenazan con boicots, especialmente contra Air France, a menos que las compañías renuncien públicamente a su participación. Para los equipos de movilidad que trasladan personal entre Reino Unido y Francia, el conflicto plantea la posibilidad de interrupciones por parte de activistas, daños reputacionales y dudas operativas sobre la capacidad de vuelos chárter afectados.
Los empleadores deben estar atentos a los comunicados de las aerolíneas y preparar rutas alternativas ante posibles cambios de última hora en los vuelos. Si el Tribunal Superior anula la política, los vuelos chárter de deportación podrían cesar de forma abrupta; si se mantiene, la presión sobre las aerolíneas probablemente aumentará, afectando potencialmente los servicios regulares y las bases de tripulación en Francia.
El vuelo de deportación del jueves partió a pesar de un recurso presentado en el Tribunal Superior por dieciséis solicitantes de asilo y las advertencias de expertos de la ONU. Los detenidos realizaron huelgas de hambre y reportaron un gran sufrimiento; algunos afirmaron que no estaban en condiciones médicas para volar. Dos vuelos de expulsión anteriores este año fueron cancelados, uno debido a lo que el Ministerio del Interior llamó “complicaciones operativas en el lado francés”.
En medio de estas condiciones de viaje tan inestables, quienes aún necesiten desplazarse legalmente entre Francia y Reino Unido —ya sean abogados, personal de ONG o viajeros de negocios— pueden asegurar sus planes utilizando el portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/). La plataforma ofrece requisitos de visa actualizados, servicios de revisión de documentos y gestión de solicitudes, ayudando a los viajeros a cumplir con las normativas y evitar contratiempos de última hora.
Los activistas acusan a las aerolíneas participantes de poner en riesgo su reputación y de complicidad en las deportaciones forzosas. Amenazan con boicots, especialmente contra Air France, a menos que las compañías renuncien públicamente a su participación. Para los equipos de movilidad que trasladan personal entre Reino Unido y Francia, el conflicto plantea la posibilidad de interrupciones por parte de activistas, daños reputacionales y dudas operativas sobre la capacidad de vuelos chárter afectados.
Los empleadores deben estar atentos a los comunicados de las aerolíneas y preparar rutas alternativas ante posibles cambios de última hora en los vuelos. Si el Tribunal Superior anula la política, los vuelos chárter de deportación podrían cesar de forma abrupta; si se mantiene, la presión sobre las aerolíneas probablemente aumentará, afectando potencialmente los servicios regulares y las bases de tripulación en Francia.
