El escritor de viajes Simon Calder ha publicado una detallada sesión de preguntas y respuestas que explica cómo funcionarán en la práctica las nuevas normas del Reino Unido sobre pasaportes para ciudadanos con doble nacionalidad. A partir del 25 de febrero de 2026, los ciudadanos con doble nacionalidad deberán entrar al Reino Unido con un pasaporte británico o irlandés, o bien portar un costoso certificado de derecho valorado en £589, ya que el sistema ETA no reconocerá a los ciudadanos británicos que viajen con un documento extranjero.
Calder señala que muchos expatriados británicos de larga duración suelen usar un pasaporte no británico porque su pasaporte británico ha caducado o porque renovar en el extranjero es más rápido y económico. La nueva realidad es que las aerolíneas negarán el embarque si el pasaporte del viajero requiere un ETA y este no está registrado. Dado que los certificados cuestan seis veces más que un pasaporte adulto estándar (£94.50) y deben renovarse cada vez que se actualiza el pasaporte extranjero, la mayoría optará por solicitar un pasaporte británico, aunque el trámite en el extranjero puede tardar varias semanas y requiere una cita presencial para la toma de datos biométricos.
El artículo ofrece soluciones prácticas, como hacer el check-in en línea con el documento correcto o dividir los billetes de ida y vuelta entre pasaportes diferentes, pero concluye que estos trucos ya no serán suficientes para los sistemas de las aerolíneas configurados según las nuevas normas del Ministerio del Interior.
![Nuevas normas para pasaportes de doble nacionalidad explicadas: lo que los británicos en el extranjero deben hacer antes del 25 de febrero]()
Los viajeros que necesiten ayuda experta para adaptarse a estos cambios pueden acudir al portal del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/). Este servicio facilita la renovación de pasaportes, aclara los requisitos del ETA para ciudadanos con doble nacionalidad y ofrece soluciones corporativas que alivian la carga administrativa de los equipos de recursos humanos y movilidad.
Se insta a las familias con niños que aún no tienen su primer pasaporte británico a actuar de inmediato; de lo contrario, los menores podrían ser rechazados para viajar durante las vacaciones de Semana Santa.
Para los equipos de movilidad corporativa, la lista de tareas es clara: auditar la base de datos de talento global para identificar a ciudadanos con doble nacionalidad, presupuestar las renovaciones de pasaportes y actualizar las políticas de viaje para reflejar la obligación absoluta de portar un pasaporte británico (o irlandés) en los trayectos hacia el Reino Unido a partir del 25 de febrero.
Calder señala que muchos expatriados británicos de larga duración suelen usar un pasaporte no británico porque su pasaporte británico ha caducado o porque renovar en el extranjero es más rápido y económico. La nueva realidad es que las aerolíneas negarán el embarque si el pasaporte del viajero requiere un ETA y este no está registrado. Dado que los certificados cuestan seis veces más que un pasaporte adulto estándar (£94.50) y deben renovarse cada vez que se actualiza el pasaporte extranjero, la mayoría optará por solicitar un pasaporte británico, aunque el trámite en el extranjero puede tardar varias semanas y requiere una cita presencial para la toma de datos biométricos.
El artículo ofrece soluciones prácticas, como hacer el check-in en línea con el documento correcto o dividir los billetes de ida y vuelta entre pasaportes diferentes, pero concluye que estos trucos ya no serán suficientes para los sistemas de las aerolíneas configurados según las nuevas normas del Ministerio del Interior.
Los viajeros que necesiten ayuda experta para adaptarse a estos cambios pueden acudir al portal del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/). Este servicio facilita la renovación de pasaportes, aclara los requisitos del ETA para ciudadanos con doble nacionalidad y ofrece soluciones corporativas que alivian la carga administrativa de los equipos de recursos humanos y movilidad.
Se insta a las familias con niños que aún no tienen su primer pasaporte británico a actuar de inmediato; de lo contrario, los menores podrían ser rechazados para viajar durante las vacaciones de Semana Santa.
Para los equipos de movilidad corporativa, la lista de tareas es clara: auditar la base de datos de talento global para identificar a ciudadanos con doble nacionalidad, presupuestar las renovaciones de pasaportes y actualizar las políticas de viaje para reflejar la obligación absoluta de portar un pasaporte británico (o irlandés) en los trayectos hacia el Reino Unido a partir del 25 de febrero.
