Los ciudadanos finlandeses que planeen visitas cortas al Reino Unido pronto deberán solicitar una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) antes de abordar un avión, ferry o tren Eurostar. En un comunicado publicado el 18 de febrero de 2026, el Ministerio del Interior del Reino Unido confirmó que su programa ETA —que se está implementando por fases— incluirá a viajeros de más de 85 países exentos de visa, entre ellos Finlandia, a partir del 25 de febrero de 2026.
Según las nuevas normas, los finlandeses (junto con otros ciudadanos del espacio Schengen que actualmente ingresan al Reino Unido solo con pasaporte) deberán completar una solicitud en línea, pagar una tasa de procesamiento de £10, subir una imagen del pasaporte y responder una serie de preguntas de seguridad. Las decisiones se esperan “en un plazo de 72 horas”, pero las aerolíneas deberán verificar electrónicamente la aprobación del ETA en el momento del check-in; se negará el embarque si no se puede confirmar la autorización.
El gobierno británico sostiene que este sistema reforzará la seguridad fronteriza, permitirá a las autoridades revisar a los visitantes contra bases de datos de inteligencia antes de su viaje y alineará al Reino Unido con programas similares como el ESTA de Estados Unidos y el próximo ETIAS de la UE. Una vez concedida, la ETA del Reino Unido será válida para múltiples estancias cortas (de hasta seis meses cada una) durante un período de dos años, o hasta que expire el pasaporte del viajero, lo que ocurra primero.
![Reino Unido amplía el programa ETA a ciudadanos finlandeses, haciendo obligatoria la autorización previa de viaje a partir de febrero de 2026]()
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, este cambio implica un nuevo paso administrativo para los viajeros de negocios finlandeses y turistas nórdicos por igual. Las empresas deberán actualizar sus políticas de viaje, asegurarse de que los empleados descarguen la aplicación móvil del ETA y prever tiempo adicional al reservar reuniones o visitas de proyecto de última hora a Reino Unido. Los operadores turísticos finlandeses ya están ajustando sus plataformas de reserva para que los clientes reciban el aviso de solicitar la ETA con suficiente antelación. Las aerolíneas que operan la ruta Helsinki-Londres —Finnair, British Airways y Norwegian— están probando integraciones del sistema para evitar retrasos en el aeropuerto.
Para los finlandeses que prefieran delegar el trámite, el portal dedicado de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) puede gestionar toda la solicitud del ETA en su nombre, ofreciendo listas claras de verificación, carga segura de documentos y actualizaciones en tiempo real. La misma plataforma también gestiona visas de trabajo para el Reino Unido y decenas de otros destinos, brindando a viajeros y gestores de movilidad un panel único y confiable para el cumplimiento global.
Los asesores de inmigración aclaran que la ETA **no** reemplaza las visas de trabajo: los finlandeses que realicen trabajos remunerados o asignaciones a largo plazo en el Reino Unido seguirán necesitando el permiso correspondiente para trabajadores cualificados o temporales. Sin embargo, el nuevo requisito implica que cualquier persona con pasaporte vencido o antecedentes penales podría ser rechazada en el embarque incluso para un viaje corto de conferencia, por lo que las verificaciones tempranas de cumplimiento son esenciales para los equipos de movilidad global.
Según las nuevas normas, los finlandeses (junto con otros ciudadanos del espacio Schengen que actualmente ingresan al Reino Unido solo con pasaporte) deberán completar una solicitud en línea, pagar una tasa de procesamiento de £10, subir una imagen del pasaporte y responder una serie de preguntas de seguridad. Las decisiones se esperan “en un plazo de 72 horas”, pero las aerolíneas deberán verificar electrónicamente la aprobación del ETA en el momento del check-in; se negará el embarque si no se puede confirmar la autorización.
El gobierno británico sostiene que este sistema reforzará la seguridad fronteriza, permitirá a las autoridades revisar a los visitantes contra bases de datos de inteligencia antes de su viaje y alineará al Reino Unido con programas similares como el ESTA de Estados Unidos y el próximo ETIAS de la UE. Una vez concedida, la ETA del Reino Unido será válida para múltiples estancias cortas (de hasta seis meses cada una) durante un período de dos años, o hasta que expire el pasaporte del viajero, lo que ocurra primero.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, este cambio implica un nuevo paso administrativo para los viajeros de negocios finlandeses y turistas nórdicos por igual. Las empresas deberán actualizar sus políticas de viaje, asegurarse de que los empleados descarguen la aplicación móvil del ETA y prever tiempo adicional al reservar reuniones o visitas de proyecto de última hora a Reino Unido. Los operadores turísticos finlandeses ya están ajustando sus plataformas de reserva para que los clientes reciban el aviso de solicitar la ETA con suficiente antelación. Las aerolíneas que operan la ruta Helsinki-Londres —Finnair, British Airways y Norwegian— están probando integraciones del sistema para evitar retrasos en el aeropuerto.
Para los finlandeses que prefieran delegar el trámite, el portal dedicado de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) puede gestionar toda la solicitud del ETA en su nombre, ofreciendo listas claras de verificación, carga segura de documentos y actualizaciones en tiempo real. La misma plataforma también gestiona visas de trabajo para el Reino Unido y decenas de otros destinos, brindando a viajeros y gestores de movilidad un panel único y confiable para el cumplimiento global.
Los asesores de inmigración aclaran que la ETA **no** reemplaza las visas de trabajo: los finlandeses que realicen trabajos remunerados o asignaciones a largo plazo en el Reino Unido seguirán necesitando el permiso correspondiente para trabajadores cualificados o temporales. Sin embargo, el nuevo requisito implica que cualquier persona con pasaporte vencido o antecedentes penales podría ser rechazada en el embarque incluso para un viaje corto de conferencia, por lo que las verificaciones tempranas de cumplimiento son esenciales para los equipos de movilidad global.
