El Ministerio del Interior de Alemania confirmó el 17 de febrero que los controles policiales temporales reintroducidos en sus fronteras terrestres con los nueve países vecinos del espacio Schengen, incluida Francia, se mantendrán vigentes al menos seis meses más, hasta el 15 de septiembre de 2026.
El Código de Fronteras Schengen garantiza normalmente la libre circulación sin pasaporte, pero permite controles temporales cuando un Estado miembro invoca “amenazas graves” para el orden público o la seguridad interna. Berlín activó esta cláusula en septiembre de 2024 ante un aumento significativo de entradas irregulares, especialmente en las fronteras con República Checa, Polonia y Francia. Según el ministerio, desde entonces se han realizado 2,3 millones de controles aleatorios y se ha denegado la entrada a 46,000 personas que no cumplían con los requisitos.
Para residentes y empresas francesas, esta extensión implica la posibilidad continua de controles de identidad, inspecciones de vehículos y esperas en pasos fronterizos concurridos como Estrasburgo–Kehl, Lauterbourg–Wörth y el puente de la autopista A35/A5 cerca de Mulhouse. Los servicios de autobús y tren en las rutas París–Fráncfort y Estrasburgo–Stuttgart también pueden sufrir retrasos esporádicos mientras la policía fronteriza verifica documentos a bordo.
![Alemania Extiende los Controles Fronterizos con Francia Hasta Septiembre de 2026]()
Si no está seguro de qué documentos pueden solicitar los agentes fronterizos, la plataforma en línea de VisaHQ puede guiarlo con los requisitos actualizados de Schengen y residencia, confirmar si es necesario presentar documentación adicional e incluso gestionar solicitudes de visados o permisos en su nombre. Más información en https://www.visahq.com/france/
Aunque el gobierno alemán insiste en que la medida es “selectiva y flexible”, las federaciones de transporte francesas argumentan que incluso retrasos breves aumentan los costos en las cadenas de suministro transfronterizas, mientras que las autoridades del Eurodistrito en ambos lados del Rin advierten que los controles socavan 30 años de integración laboral para unos 70,000 trabajadores fronterizos diarios.
La Comisión Europea en Bruselas ha instado a Alemania a restablecer la “libre circulación total”, aunque reconoce que los Estados miembros mantienen la discreción para renovar estos controles por períodos de seis meses, siempre que se actualice la evaluación de la amenaza. Las empresas que operan servicios de transporte o asignaciones de personal entre Francia y Alemania deben seguir recomendando a los viajeros llevar pasaportes o documentos nacionales de identidad y, en el caso de nacionales de terceros países, permisos de residencia válidos o visados Schengen.
El Código de Fronteras Schengen garantiza normalmente la libre circulación sin pasaporte, pero permite controles temporales cuando un Estado miembro invoca “amenazas graves” para el orden público o la seguridad interna. Berlín activó esta cláusula en septiembre de 2024 ante un aumento significativo de entradas irregulares, especialmente en las fronteras con República Checa, Polonia y Francia. Según el ministerio, desde entonces se han realizado 2,3 millones de controles aleatorios y se ha denegado la entrada a 46,000 personas que no cumplían con los requisitos.
Para residentes y empresas francesas, esta extensión implica la posibilidad continua de controles de identidad, inspecciones de vehículos y esperas en pasos fronterizos concurridos como Estrasburgo–Kehl, Lauterbourg–Wörth y el puente de la autopista A35/A5 cerca de Mulhouse. Los servicios de autobús y tren en las rutas París–Fráncfort y Estrasburgo–Stuttgart también pueden sufrir retrasos esporádicos mientras la policía fronteriza verifica documentos a bordo.
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Aunque el gobierno alemán insiste en que la medida es “selectiva y flexible”, las federaciones de transporte francesas argumentan que incluso retrasos breves aumentan los costos en las cadenas de suministro transfronterizas, mientras que las autoridades del Eurodistrito en ambos lados del Rin advierten que los controles socavan 30 años de integración laboral para unos 70,000 trabajadores fronterizos diarios.
La Comisión Europea en Bruselas ha instado a Alemania a restablecer la “libre circulación total”, aunque reconoce que los Estados miembros mantienen la discreción para renovar estos controles por períodos de seis meses, siempre que se actualice la evaluación de la amenaza. Las empresas que operan servicios de transporte o asignaciones de personal entre Francia y Alemania deben seguir recomendando a los viajeros llevar pasaportes o documentos nacionales de identidad y, en el caso de nacionales de terceros países, permisos de residencia válidos o visados Schengen.
