El endurecimiento del régimen fronterizo en Alemania produjo resultados inmediatos durante la noche, cuando agentes de la división de Ebersbach de la Bundespolizei interceptaron a tres personas que intentaban entrar sin autorización en el cruce de Zittau con Polonia el 16 de febrero. Un conductor senegalés de camión, que solo llevaba una imagen en su móvil de su pasaporte, fue detenido en la B178n a las 15:00 horas. Poco más de una hora después, los agentes abordaron un autobús de larga distancia y descubrieron a dos ciudadanos ucranianos, de 19 y 23 años, sin permisos de residencia válidos, que intentaban transitar por Alemania rumbo a Dinamarca. A todos se les negó la entrada y fueron devueltos a Polonia; se han iniciado procedimientos penales bajo la Ley de Residencia.
El incidente pone de manifiesto cómo los controles internos ampliados en Alemania (vigentes al menos hasta septiembre) han desplazado recursos hacia pasos secundarios en Sajonia, una región que los traficantes llevan tiempo utilizando para evitar los principales puntos de control en la autopista A4. Las empresas de logística con conductores con licencia polaca deben tener en cuenta que las copias electrónicas de los documentos de identidad no son suficientes: los documentos originales en formato físico siguen siendo obligatorios.
![La Policía Federal Frustra Múltiples Intentos de Entrada Ilegal en el Punto de Control Fronterizo de Zittau]()
Para los equipos de movilidad corporativa, el mensaje es claro: los contratistas de terceros países que entren a Alemania por carretera deben portar pasaportes en formato físico, visados adecuados o tarjetas de residencia de la UE, y pruebas de asignación. No cumplir con estos requisitos puede provocar la denegación inmediata de entrada y poner en riesgo los plazos de los proyectos.
Para facilitar el cumplimiento de estos requisitos más estrictos, viajeros y empleadores pueden recurrir al portal en línea de VisaHQ, que ofrece información actualizada sobre las normas de entrada a Alemania y facilita el proceso completo de visado, incluyendo la recogida de pasaportes por mensajería. Visite https://www.visahq.com/germany/ para listas de verificación de documentos, orientación en la solicitud y apoyo personalizado que ayuda a minimizar el riesgo de retrasos en frontera.
La Bundespolizei ha anunciado que mantendrá patrullas de alta visibilidad durante el período de vacaciones escolares de invierno, tradicionalmente una época de mayor tráfico de autobuses. Los empleadores deben informar a los viajeros y prever tiempos adicionales en los horarios de cruce fronterizo.
El incidente pone de manifiesto cómo los controles internos ampliados en Alemania (vigentes al menos hasta septiembre) han desplazado recursos hacia pasos secundarios en Sajonia, una región que los traficantes llevan tiempo utilizando para evitar los principales puntos de control en la autopista A4. Las empresas de logística con conductores con licencia polaca deben tener en cuenta que las copias electrónicas de los documentos de identidad no son suficientes: los documentos originales en formato físico siguen siendo obligatorios.
Para los equipos de movilidad corporativa, el mensaje es claro: los contratistas de terceros países que entren a Alemania por carretera deben portar pasaportes en formato físico, visados adecuados o tarjetas de residencia de la UE, y pruebas de asignación. No cumplir con estos requisitos puede provocar la denegación inmediata de entrada y poner en riesgo los plazos de los proyectos.
Para facilitar el cumplimiento de estos requisitos más estrictos, viajeros y empleadores pueden recurrir al portal en línea de VisaHQ, que ofrece información actualizada sobre las normas de entrada a Alemania y facilita el proceso completo de visado, incluyendo la recogida de pasaportes por mensajería. Visite https://www.visahq.com/germany/ para listas de verificación de documentos, orientación en la solicitud y apoyo personalizado que ayuda a minimizar el riesgo de retrasos en frontera.
La Bundespolizei ha anunciado que mantendrá patrullas de alta visibilidad durante el período de vacaciones escolares de invierno, tradicionalmente una época de mayor tráfico de autobuses. Los empleadores deben informar a los viajeros y prever tiempos adicionales en los horarios de cruce fronterizo.
