Air Canada continúa su enfoque hacia América Latina, anunciando hoy un nuevo vuelo directo y permanente entre Montreal (YUL) y Guadalajara (GDL) a partir del 1 de julio de 2026. Este servicio, revelado por PAX News, forma parte de un aumento del 18 % en la capacidad total de asientos de la aerolínea hacia México este verano, con frecuencias adicionales a Cancún, Ciudad de México, Monterrey y Puerto Vallarta.
La ruta Montreal–Guadalajara operará tres veces por semana con aviones Airbus A321neoLR que cuentan con asientos reclinables de clase Signature y Wi-Fi a bordo, atendiendo tanto al turismo como al creciente tráfico del sector tecnológico entre Quebec y el “Silicon Valley” mexicano. Air Canada señala que esta ruta se conectará de manera fluida con su red doméstica, ofreciendo opciones con una sola escala desde Ottawa y Halifax.
Para exportadores y equipos de proyectos canadienses, el vuelo reduce el tiempo de viaje en cuatro horas en comparación con las rutas vía Toronto o Estados Unidos, evitando los requisitos de visa de tránsito estadounidense. Además, se alinea con el auge de Guadalajara como centro de nearshoring para las cadenas de suministro norteamericanas bajo el tratado comercial CUSMA (USMCA).
![Air Canada lanza servicio todo el año entre Montreal y Guadalajara y aumenta capacidad hacia México]()
Antes de reservar, los viajeros deben verificar los requisitos de entrada: el portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/) facilita la obtención de la tarjeta turística obligatoria de México (FMM) y cualquier visa adicional que puedan necesitar los canadienses o sus acompañantes extranjeros. Los formularios digitales, la recogida de documentos y el seguimiento en tiempo real simplifican los trámites para que los pasajeros puedan concentrarse en sus reuniones de negocios o planes de playa, en lugar de hacer filas en las embajadas.
Los compradores de viajes corporativos deben tener en cuenta que las tarifas promocionales en clase económica comienzan en CAD 349 por trayecto, aunque el inventario es limitado; los descuentos negociados pueden requerir compromisos de volumen en toda la cartera de destinos en México.
Esta expansión refuerza la estrategia de Air Canada de redirigir capacidad desde mercados transfronterizos más débiles (afectados por tensiones políticas) hacia corredores de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) de alto crecimiento. Se espera que la aerolínea anuncie más novedades en América Latina una vez que comience a recibir más aviones A321XLR a finales de este año.
La ruta Montreal–Guadalajara operará tres veces por semana con aviones Airbus A321neoLR que cuentan con asientos reclinables de clase Signature y Wi-Fi a bordo, atendiendo tanto al turismo como al creciente tráfico del sector tecnológico entre Quebec y el “Silicon Valley” mexicano. Air Canada señala que esta ruta se conectará de manera fluida con su red doméstica, ofreciendo opciones con una sola escala desde Ottawa y Halifax.
Para exportadores y equipos de proyectos canadienses, el vuelo reduce el tiempo de viaje en cuatro horas en comparación con las rutas vía Toronto o Estados Unidos, evitando los requisitos de visa de tránsito estadounidense. Además, se alinea con el auge de Guadalajara como centro de nearshoring para las cadenas de suministro norteamericanas bajo el tratado comercial CUSMA (USMCA).
Antes de reservar, los viajeros deben verificar los requisitos de entrada: el portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/) facilita la obtención de la tarjeta turística obligatoria de México (FMM) y cualquier visa adicional que puedan necesitar los canadienses o sus acompañantes extranjeros. Los formularios digitales, la recogida de documentos y el seguimiento en tiempo real simplifican los trámites para que los pasajeros puedan concentrarse en sus reuniones de negocios o planes de playa, en lugar de hacer filas en las embajadas.
Los compradores de viajes corporativos deben tener en cuenta que las tarifas promocionales en clase económica comienzan en CAD 349 por trayecto, aunque el inventario es limitado; los descuentos negociados pueden requerir compromisos de volumen en toda la cartera de destinos en México.
Esta expansión refuerza la estrategia de Air Canada de redirigir capacidad desde mercados transfronterizos más débiles (afectados por tensiones políticas) hacia corredores de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) de alto crecimiento. Se espera que la aerolínea anuncie más novedades en América Latina una vez que comience a recibir más aviones A321XLR a finales de este año.
