El servicio nacional de avalanchas de Austria (Lawinenwarndienst) emitió un boletín actualizado a las 18:26 del 16 de febrero, advirtiendo sobre un manto de nieve “precario” en gran parte de Tirol, Salzburgo y Carintia. Para el 17 de febrero, el nivel de peligro se sitúa en 4 (‘alto’) en las laderas orientadas al oeste, norte y este por encima de los 2.000 metros, con zonas aisladas de nivel 5 posibles a lo largo de la cresta principal de los Alpes. La formación de placas de viento recientes y capas débiles profundamente enterradas indican que se esperan avalanchas naturales de tamaño medio, y también es posible la activación remota de deslizamientos.
ASFINAG, el operador de autopistas de Austria, ha puesto a los equipos de quitanieves en alerta para los corredores A12 Inntal, A13 Brennero y S16 Arlberg, advirtiendo a los transportistas que podrían imponerse bloqueos móviles o cierres totales con poca antelación. La Policía de Tirol informó a los medios locales que están preparados para detener el tráfico en las galerías de avalanchas si se requieren operaciones de voladura. El operador ferroviario ÖBB también advirtió sobre posibles retrasos en las líneas Brennero y Tauern.
![Alerta por alto riesgo de avalanchas provoca recomendaciones de viaje y posibles cierres de carreteras en el oeste de Austria]()
En caso de que sea necesario un desvío o cambios de itinerario de última hora, los viajeros pueden contar con el apoyo de VisaHQ. El portal austriaco del servicio (https://www.visahq.com/austria/) ofrece los requisitos de entrada vigentes y puede agilizar las solicitudes de visa o visa de tránsito para Austria y países vecinos, ayudando a minimizar las interrupciones cuando el mal tiempo obliga a desvíos inesperados.
El momento es complicado para la economía de los deportes de invierno: la semana del 17 al 23 de febrero coincide con las vacaciones escolares de medio trimestre en gran parte de Alemania y la República Checa, lo que normalmente atrae a decenas de miles de turistas a través de los aeropuertos de Múnich y Salzburgo rumbo a los resorts austriacos. Los operadores turísticos reportan cancelaciones aisladas y algunos hoteles están revisando sus cláusulas de fuerza mayor.
Los responsables de viajes corporativos deben estar atentos a las alertas de ASFINAG e instruir a los conductores para que lleven cadenas para la nieve; los vehículos pesados sin equipamiento invernal podrían ser devueltos en Kufstein. Los empleadores que envíen personal a proyectos en alta montaña —como plantas hidroeléctricas o torres de telecomunicaciones— deberían revisar los planes de evacuación de emergencia y considerar posponer viajes no esenciales hasta que el peligro disminuya, lo cual se espera para finales de la semana con la estabilización de las temperaturas.
ASFINAG, el operador de autopistas de Austria, ha puesto a los equipos de quitanieves en alerta para los corredores A12 Inntal, A13 Brennero y S16 Arlberg, advirtiendo a los transportistas que podrían imponerse bloqueos móviles o cierres totales con poca antelación. La Policía de Tirol informó a los medios locales que están preparados para detener el tráfico en las galerías de avalanchas si se requieren operaciones de voladura. El operador ferroviario ÖBB también advirtió sobre posibles retrasos en las líneas Brennero y Tauern.
En caso de que sea necesario un desvío o cambios de itinerario de última hora, los viajeros pueden contar con el apoyo de VisaHQ. El portal austriaco del servicio (https://www.visahq.com/austria/) ofrece los requisitos de entrada vigentes y puede agilizar las solicitudes de visa o visa de tránsito para Austria y países vecinos, ayudando a minimizar las interrupciones cuando el mal tiempo obliga a desvíos inesperados.
El momento es complicado para la economía de los deportes de invierno: la semana del 17 al 23 de febrero coincide con las vacaciones escolares de medio trimestre en gran parte de Alemania y la República Checa, lo que normalmente atrae a decenas de miles de turistas a través de los aeropuertos de Múnich y Salzburgo rumbo a los resorts austriacos. Los operadores turísticos reportan cancelaciones aisladas y algunos hoteles están revisando sus cláusulas de fuerza mayor.
Los responsables de viajes corporativos deben estar atentos a las alertas de ASFINAG e instruir a los conductores para que lleven cadenas para la nieve; los vehículos pesados sin equipamiento invernal podrían ser devueltos en Kufstein. Los empleadores que envíen personal a proyectos en alta montaña —como plantas hidroeléctricas o torres de telecomunicaciones— deberían revisar los planes de evacuación de emergencia y considerar posponer viajes no esenciales hasta que el peligro disminuya, lo cual se espera para finales de la semana con la estabilización de las temperaturas.
