El nuevo programa de viajes hacia el sur para vehículos de Guangdong en Hong Kong, conocido informalmente como el “permiso de conducción propia de la GBA”, enfrenta esta semana su primera prueba real, ya que familias y pequeños empresarios del continente se apresuran a conseguir uno de los solo 100 cupos diarios para ingresar al área urbana de la ciudad en coche privado. La Secretaria de Transporte y Logística, Mable Chan, informó a Commercial Radio que todos los cupos para el periodo festivo de tres días (del 16 al 18 de febrero) se agotaron en cuestión de horas, y se espera la llegada de unos 500 vehículos en los próximos días. (news.tvb.com)
Lanzado en 2025, el programa permite que vehículos registrados en Guangdong que cumplan con los requisitos de seguro y seguridad puedan conducir en Hong Kong hasta por 72 horas sin necesidad de una placa de matrícula hongkonesa. Más de 7,000 vehículos se han inscrito hasta ahora, pero la demanda suele aumentar durante los fines de semana largos, cuando familias transfronterizas visitan a sus parientes o los compradores del continente aprovechan el mercado de lujo libre de aranceles de Hong Kong.
![La cuota de “100 coches al día” de Guangdong a Hong Kong casi agotada para el Año Nuevo Lunar]()
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Para los gestores de movilidad, este aumento es importante por dos razones. Primero, el sistema de cupos sigue siendo por orden de llegada, lo que significa que los viajeros corporativos que reserven tarde podrían verse obligados a volar o tomar el tren en lugar de conducir directamente. Segundo, el Departamento de Transporte está analizando datos GPS del primer año del programa para decidir si elimina el límite de 100 vehículos más adelante en 2026, algo que han solicitado los agentes de carga y técnicos de servicio para reducir los tiempos de respuesta dentro del Área de la Gran Bahía.
En la práctica, los empleadores deben recordar a sus asignados que las normas obligatorias de seguro a terceros, la circulación por la izquierda y los pilotos de peaje electrónico en Hong Kong se aplican desde el momento en que un vehículo del continente cruza la frontera. Las empresas que alquilan vehículos en Shenzhen para sus equipos de proyecto podrían encontrar más económico rentar coches con matrícula hongkonesa durante los periodos de alta demanda hasta que se amplíe el cupo.
Lanzado en 2025, el programa permite que vehículos registrados en Guangdong que cumplan con los requisitos de seguro y seguridad puedan conducir en Hong Kong hasta por 72 horas sin necesidad de una placa de matrícula hongkonesa. Más de 7,000 vehículos se han inscrito hasta ahora, pero la demanda suele aumentar durante los fines de semana largos, cuando familias transfronterizas visitan a sus parientes o los compradores del continente aprovechan el mercado de lujo libre de aranceles de Hong Kong.
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En la práctica, los empleadores deben recordar a sus asignados que las normas obligatorias de seguro a terceros, la circulación por la izquierda y los pilotos de peaje electrónico en Hong Kong se aplican desde el momento en que un vehículo del continente cruza la frontera. Las empresas que alquilan vehículos en Shenzhen para sus equipos de proyecto podrían encontrar más económico rentar coches con matrícula hongkonesa durante los periodos de alta demanda hasta que se amplíe el cupo.
