El ministro del Interior alemán, Alexander Dobrindt, confirmó a Bild el 16 de febrero que los controles "temporales" reintroducidos en las nueve fronteras terrestres, incluyendo los pasos más transitados con la República Checa, se prolongarán otros seis meses, hasta al menos el 15 de septiembre de 2026. La autorización previa, notificada a Bruselas bajo las cláusulas de salvaguardia del código Schengen, expiraba el 15 de marzo.
Esta extensión implica que la policía federal continuará realizando inspecciones aleatorias a coches, autobuses y trenes que ingresen desde territorio checo. Desde que se ampliaron los controles en la frontera checo-alemana en octubre de 2023, los operadores ferroviarios de la ruta EuroCity Praga–Berlín han reportado retrasos de hasta 30 minutos cuando se inspeccionan vagones completos, mientras que las empresas de logística que utilizan los corredores D5 (Rozvadov–Waidhaus) y D8 (Ústí nad Labem–Dresde) advierten sobre efectos en cadena en las entregas just-in-time.
Si tienes dudas sobre qué documentos de viaje o visados se requieren durante estos controles prolongados, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal en línea para residentes checos (https://www.visahq.com/czech-republic/) ofrece información actualizada sobre las normas de entrada al espacio Schengen, listas personalizadas de documentos y servicios de visado acelerados, especialmente útiles para empresas que coordinan viajes frecuentes a través de la frontera checo-alemana.
![Alemania extiende los controles fronterizos con Chequia y otros países vecinos hasta el 15 de septiembre]()
Berlín sostiene que la medida es necesaria para frenar la migración irregular y el crimen transfronterizo, pero los críticos señalan que socava el principio de libre circulación de Schengen. Se espera que la Comisión Europea cuestione la proporcionalidad de la decisión, aunque los analistas dudan que se revierta antes de las elecciones regionales alemanas en septiembre.
Para las empresas checas, el impacto práctico es más tiempo y papeleo. Las agencias de gestión de viajes recomiendan dejar al menos 45 minutos de margen en los itinerarios y llevar contratos laborales originales o cartas de invitación. Los titulares de tarjetas biométricas de residencia checas deben tener en cuenta que se aceptan las tarjetas plásticas como identificación, pero no las copias digitales en smartphones.
Los departamentos de RRHH y movilidad con empleados que viajan a plantas bávaras deberían revisar las asignaciones transfronterizas y comunicar la necesidad continua de documentos físicos. Los responsables de transporte por carretera podrían considerar desviar envíos sensibles a horarios nocturnos menos concurridos o por Polonia, aunque esa frontera también ha visto un aumento de controles desde 2024.
Esta extensión implica que la policía federal continuará realizando inspecciones aleatorias a coches, autobuses y trenes que ingresen desde territorio checo. Desde que se ampliaron los controles en la frontera checo-alemana en octubre de 2023, los operadores ferroviarios de la ruta EuroCity Praga–Berlín han reportado retrasos de hasta 30 minutos cuando se inspeccionan vagones completos, mientras que las empresas de logística que utilizan los corredores D5 (Rozvadov–Waidhaus) y D8 (Ústí nad Labem–Dresde) advierten sobre efectos en cadena en las entregas just-in-time.
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Berlín sostiene que la medida es necesaria para frenar la migración irregular y el crimen transfronterizo, pero los críticos señalan que socava el principio de libre circulación de Schengen. Se espera que la Comisión Europea cuestione la proporcionalidad de la decisión, aunque los analistas dudan que se revierta antes de las elecciones regionales alemanas en septiembre.
Para las empresas checas, el impacto práctico es más tiempo y papeleo. Las agencias de gestión de viajes recomiendan dejar al menos 45 minutos de margen en los itinerarios y llevar contratos laborales originales o cartas de invitación. Los titulares de tarjetas biométricas de residencia checas deben tener en cuenta que se aceptan las tarjetas plásticas como identificación, pero no las copias digitales en smartphones.
Los departamentos de RRHH y movilidad con empleados que viajan a plantas bávaras deberían revisar las asignaciones transfronterizas y comunicar la necesidad continua de documentos físicos. Los responsables de transporte por carretera podrían considerar desviar envíos sensibles a horarios nocturnos menos concurridos o por Polonia, aunque esa frontera también ha visto un aumento de controles desde 2024.
