A menos de dos semanas para el cierre de los Juegos Olímpicos de Invierno Milán-Cortina 2026, el Ministerio de Infraestructura y Transporte de Italia ha emitido una orden de emergencia que pospone una huelga aeroportuaria de 24 horas programada para el 16 de febrero por seis sindicatos de aviación. El viceprimer ministro y ministro de Transporte, Matteo Salvini, firmó la orden el viernes por la noche tras la advertencia del regulador de aviación civil sobre el riesgo de que la huelga dejara varados hasta 27,000 pasajeros y paralizara las conexiones con las sedes en Lombardía y los Dolomitas.
Según la legislación italiana sobre huelgas, los sindicatos pueden ser obligados a modificar acciones industriales cuando están en riesgo “eventos globales de importancia pública”. La orden traslada la protesta al 26 de febrero, después de los Juegos pero durante el periodo de transición, dando tiempo a las aerolíneas para reubicar a los viajeros. La aerolínea bandera ITA Airways tenía 314 vuelos programados para el 16 de febrero, la mayoría fuera de las franjas horarias protegidas por ley (07:00–10:00 y 18:00–21:00), mientras que Vueling, easyJet y las empresas de asistencia en tierra de los dos aeropuertos de Milán también se sumaban a la huelga.
![Italia bloquea huelgas nacionales en aeropuertos para proteger los viajes olímpicos]()
Los gestores de viajes de negocios deben advertir a los viajeros que los vuelos del 26 de febrero aún podrían sufrir cancelaciones, especialmente en rutas nacionales y europeas de conexión rápida. Las aerolíneas publicarán los horarios revisados a principios de la próxima semana; las cláusulas de flexibilidad y los acuerdos interlineales podrían permitir desvíos vía Zúrich, Múnich o Viena. Se recomienda a quienes viajen a reuniones en el distrito financiero de Milán que tengan alternativas ferroviarias para el mismo día.
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Este decreto forma parte de una tormenta de transporte más amplia en febrero. El personal ferroviario planea una huelga nacional de 24 horas el 27 y 28 de febrero, y los equipos de asistencia en tierra aeroportuaria han amenazado con nuevas acciones para el 7 de marzo. Aunque el gobierno puede intervenir nuevamente, los equipos de movilidad corporativa deberían incluir días de margen en los itinerarios y recordar a los empleados las franjas horarias de servicio garantizado en Italia, que aseguran solo operaciones mínimas durante las huelgas.
Según la legislación italiana sobre huelgas, los sindicatos pueden ser obligados a modificar acciones industriales cuando están en riesgo “eventos globales de importancia pública”. La orden traslada la protesta al 26 de febrero, después de los Juegos pero durante el periodo de transición, dando tiempo a las aerolíneas para reubicar a los viajeros. La aerolínea bandera ITA Airways tenía 314 vuelos programados para el 16 de febrero, la mayoría fuera de las franjas horarias protegidas por ley (07:00–10:00 y 18:00–21:00), mientras que Vueling, easyJet y las empresas de asistencia en tierra de los dos aeropuertos de Milán también se sumaban a la huelga.
Los gestores de viajes de negocios deben advertir a los viajeros que los vuelos del 26 de febrero aún podrían sufrir cancelaciones, especialmente en rutas nacionales y europeas de conexión rápida. Las aerolíneas publicarán los horarios revisados a principios de la próxima semana; las cláusulas de flexibilidad y los acuerdos interlineales podrían permitir desvíos vía Zúrich, Múnich o Viena. Se recomienda a quienes viajen a reuniones en el distrito financiero de Milán que tengan alternativas ferroviarias para el mismo día.
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