Los pilotos del vuelo CX 695 de Cathay Pacific, que viajaba de Hong Kong a Delhi, reportaron un deslumbrante láser verde que impactó en la cabina durante la aproximación final al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi el 13 de febrero. Según The Times of India, la tripulación logró aterrizar con seguridad, pero presentó un informe formal de seguridad ante la Dirección General de Aviación Civil de India.
Los ataques con láser a aeronaves han aumentado en todo el mundo debido a que estos dispositivos de alta potencia se han vuelto más accesibles en línea. Cuando la cabina se ilumina a baja altitud, los pilotos pueden sufrir ceguera temporal, deslumbramiento o imágenes residuales, riesgos que las autoridades clasifican como incidentes graves.
Los viajeros que planeen rutas similares entre Hong Kong e India deben asegurarse de tener sus documentos de viaje en regla. La oficina de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita la solicitud de visados para India y decenas de otros destinos, ofreciendo formularios digitales, soporte en vivo y opciones rápidas de mensajería para que tripulaciones y pasajeros puedan centrarse en la seguridad en lugar de en el papeleo.
![Un avión de Cathay Pacific procedente de Hong Kong fue impactado por un rayo láser cerca de Delhi, poniendo en evidencia un peligro global en aumento.]()
Según las Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas para Aeronaves de India, apuntar un láser a un avión es un delito penal que puede conllevar hasta cinco años de prisión, aunque la aplicación de la ley sigue siendo complicada. Las patrullas policiales en el perímetro del aeropuerto de Delhi rara vez capturan a los infractores, quienes suelen operar desde azoteas a varios kilómetros de distancia.
Cathay Pacific recordó a sus pasajeros que la seguridad es su “máxima prioridad” y afirmó que está colaborando con las autoridades. La aerolínea ha registrado incidentes similares cerca de Los Ángeles y Manila en los últimos meses. Las tripulaciones ahora reciben instrucciones sobre procedimientos de contingencia ante láser antes del despegue y usan gafas protectoras en rutas con zonas de riesgo conocidas.
Los gestores de movilidad que envíen personal a India deben tener en cuenta que las llegadas y salidas nocturnas pueden estar sujetas a advertencias de seguridad reforzadas. Aunque el riesgo de lesiones es bajo, las distracciones repetidas pueden aumentar la carga de trabajo de los pilotos, lo que podría provocar retrasos si las tripulaciones superan los límites de tiempo de servicio.
Los ataques con láser a aeronaves han aumentado en todo el mundo debido a que estos dispositivos de alta potencia se han vuelto más accesibles en línea. Cuando la cabina se ilumina a baja altitud, los pilotos pueden sufrir ceguera temporal, deslumbramiento o imágenes residuales, riesgos que las autoridades clasifican como incidentes graves.
Los viajeros que planeen rutas similares entre Hong Kong e India deben asegurarse de tener sus documentos de viaje en regla. La oficina de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita la solicitud de visados para India y decenas de otros destinos, ofreciendo formularios digitales, soporte en vivo y opciones rápidas de mensajería para que tripulaciones y pasajeros puedan centrarse en la seguridad en lugar de en el papeleo.
Según las Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas para Aeronaves de India, apuntar un láser a un avión es un delito penal que puede conllevar hasta cinco años de prisión, aunque la aplicación de la ley sigue siendo complicada. Las patrullas policiales en el perímetro del aeropuerto de Delhi rara vez capturan a los infractores, quienes suelen operar desde azoteas a varios kilómetros de distancia.
Cathay Pacific recordó a sus pasajeros que la seguridad es su “máxima prioridad” y afirmó que está colaborando con las autoridades. La aerolínea ha registrado incidentes similares cerca de Los Ángeles y Manila en los últimos meses. Las tripulaciones ahora reciben instrucciones sobre procedimientos de contingencia ante láser antes del despegue y usan gafas protectoras en rutas con zonas de riesgo conocidas.
Los gestores de movilidad que envíen personal a India deben tener en cuenta que las llegadas y salidas nocturnas pueden estar sujetas a advertencias de seguridad reforzadas. Aunque el riesgo de lesiones es bajo, las distracciones repetidas pueden aumentar la carga de trabajo de los pilotos, lo que podría provocar retrasos si las tripulaciones superan los límites de tiempo de servicio.
