Turistas británicos y consultores transfronterizos reportan esperas de hasta cuatro horas en varios aeropuertos europeos debido a la fase final de prueba del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). El blog de riesgos de viaje con sede en Londres, *London Business Insider*, registró incidentes en Madrid-Barajas, Schiphol y París-CDG los días 12 y 13 de febrero, atribuyéndolos a fallos en los quioscos biométricos y a la escasez de personal en la policía fronteriza francesa.
Con el EES, los titulares de pasaportes del Reino Unido —ahora considerados “nacionales de terceros países”— deberán proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en su primera entrada a partir del 1 de octubre de 2025, con implementación completa prevista para el 9 de abril de 2026. Aunque la mayoría de los viajeros británicos completarán el registro en el extranjero, quienes usen Eurostar o el puerto de Dover deberán registrarse antes de partir, lo que podría generar cuellos de botella en suelo británico.
Si los nuevos procedimientos resultan complicados, empresas especializadas como VisaHQ pueden facilitar el proceso. A través de su portal en Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/), ofrecen guías paso a paso para el registro en el EES, documentación Schengen y programación de citas, ayudando a los viajeros a evitar una fila más el día de la salida.
![Colas de cuatro horas para viajeros en Reino Unido debido a problemas iniciales en las pruebas del Sistema de Entrada/Salida de la UE]()
Eurostar asegura que sus nuevas salas de procesamiento en St Pancras pueden atender a 1,800 pasajeros por hora, pero solo si los 49 quioscos están operativos. Las agencias de gestión de viajes recomiendan a sus clientes corporativos añadir 90 minutos extra a sus itinerarios y evitar conexiones ajustadas el mismo día.
Los viajeros frecuentes deben tener en cuenta la regla de los 90 días: la base de datos del EES cuenta automáticamente los días en el espacio Schengen y podría imponer multas por exceder la estancia si no se controlan los viajes registrados con varios pasaportes. Los gestores de movilidad podrían probar aplicaciones específicas de seguimiento o externalizar auditorías de estancias Schengen a proveedores de inmigración hasta que el sistema se estabilice.
La Comisión Europea asegura que los retrasos son temporales y que se desplegará personal adicional durante Semana Santa. Sin embargo, las empresas británicas con reuniones urgentes en el continente deben considerar esta nueva fricción en sus acuerdos de nivel de servicio.
Con el EES, los titulares de pasaportes del Reino Unido —ahora considerados “nacionales de terceros países”— deberán proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en su primera entrada a partir del 1 de octubre de 2025, con implementación completa prevista para el 9 de abril de 2026. Aunque la mayoría de los viajeros británicos completarán el registro en el extranjero, quienes usen Eurostar o el puerto de Dover deberán registrarse antes de partir, lo que podría generar cuellos de botella en suelo británico.
Si los nuevos procedimientos resultan complicados, empresas especializadas como VisaHQ pueden facilitar el proceso. A través de su portal en Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/), ofrecen guías paso a paso para el registro en el EES, documentación Schengen y programación de citas, ayudando a los viajeros a evitar una fila más el día de la salida.
Eurostar asegura que sus nuevas salas de procesamiento en St Pancras pueden atender a 1,800 pasajeros por hora, pero solo si los 49 quioscos están operativos. Las agencias de gestión de viajes recomiendan a sus clientes corporativos añadir 90 minutos extra a sus itinerarios y evitar conexiones ajustadas el mismo día.
Los viajeros frecuentes deben tener en cuenta la regla de los 90 días: la base de datos del EES cuenta automáticamente los días en el espacio Schengen y podría imponer multas por exceder la estancia si no se controlan los viajes registrados con varios pasaportes. Los gestores de movilidad podrían probar aplicaciones específicas de seguimiento o externalizar auditorías de estancias Schengen a proveedores de inmigración hasta que el sistema se estabilice.
La Comisión Europea asegura que los retrasos son temporales y que se desplegará personal adicional durante Semana Santa. Sin embargo, las empresas británicas con reuniones urgentes en el continente deben considerar esta nueva fricción en sus acuerdos de nivel de servicio.
