Los viajeros brasileños despertaron el 10 de febrero con largas filas en los aeropuertos tras una huelga de dos horas en la hora punta de la mañana, convocada por el Sindicato Nacional de Pilotos y Tripulantes de Aerolíneas (SNA). En el Aeropuerto Internacional de Brasilia, 25 vuelos se retrasaron y dos fueron cancelados; Porto Alegre (POA) y Fortaleza (FOR) reportaron interrupciones similares. Esta acción forma parte de la campaña creciente del sindicato para obtener aumentos salariales indexados a la inflación y límites más estrictos en los cambios de turnos.
Aunque la huelga fue breve, sus efectos se extendieron durante gran parte del día, obligando a reprogramar pasajeros con conexiones y afectando las rotaciones de tripulación. LATAM y GOL ofrecieron reubicaciones sin costo, mientras que Azul recomendó a los pasajeros llegar al menos dos horas antes de la salida. Los operadores de carga reportaron retrasos menores en envíos en bodega, recordando que incluso paros cortos pueden afectar las cadenas de suministro just-in-time.
Si la interrupción obliga a los viajeros a cambiar rutas internacionales con poco tiempo, plataformas como VisaHQ facilitan el proceso: su página para Brasil permite consultar requisitos de entrada, tramitar visas en línea y seguir aprobaciones en tiempo real, útil cuando los horarios de vuelo cambian constantemente.
![Paro de dos horas de pilotos retrasa vuelos en Brasilia, Porto Alegre y Fortaleza]()
La huelga ocurre tras negociaciones salariales estancadas entre el SNA y la Asociación Nacional de Empleadores de Aerolíneas (SNEA). Los pilotos exigen una compensación completa por inflación más un aumento real del 5 %, citando récords en factores de ocupación y alzas en los precios de los boletos. Los empleadores argumentan que los costos de combustible y arrendamiento siguen altos y advierten que incrementos excesivos podrían afectar la frágil recuperación del sector tras la pandemia.
Por qué importa: La red doméstica brasileña es vital para centros de negocios regionales sin alternativas ferroviarias. Incluso retrasos breves pueden afectar reuniones comerciales, visitas a sitios y relevos de tripulación en petróleo y gas. Los equipos de viajes corporativos deben incluir tiempo de contingencia en los itinerarios este mes y seguir los comunicados del SNA: según la ley laboral brasileña, el sindicato debe avisar con 72 horas de antelación antes de cualquier huelga prolongada.
Perspectivas: Una nueva ronda de mediación está programada para el 11 de febrero. Si fracasan las negociaciones, el SNA podría convocar paros rotativos de 24 horas, que podrían coincidir con el Carnaval, uno de los períodos de mayor movimiento del año.
Aunque la huelga fue breve, sus efectos se extendieron durante gran parte del día, obligando a reprogramar pasajeros con conexiones y afectando las rotaciones de tripulación. LATAM y GOL ofrecieron reubicaciones sin costo, mientras que Azul recomendó a los pasajeros llegar al menos dos horas antes de la salida. Los operadores de carga reportaron retrasos menores en envíos en bodega, recordando que incluso paros cortos pueden afectar las cadenas de suministro just-in-time.
Si la interrupción obliga a los viajeros a cambiar rutas internacionales con poco tiempo, plataformas como VisaHQ facilitan el proceso: su página para Brasil permite consultar requisitos de entrada, tramitar visas en línea y seguir aprobaciones en tiempo real, útil cuando los horarios de vuelo cambian constantemente.
La huelga ocurre tras negociaciones salariales estancadas entre el SNA y la Asociación Nacional de Empleadores de Aerolíneas (SNEA). Los pilotos exigen una compensación completa por inflación más un aumento real del 5 %, citando récords en factores de ocupación y alzas en los precios de los boletos. Los empleadores argumentan que los costos de combustible y arrendamiento siguen altos y advierten que incrementos excesivos podrían afectar la frágil recuperación del sector tras la pandemia.
Por qué importa: La red doméstica brasileña es vital para centros de negocios regionales sin alternativas ferroviarias. Incluso retrasos breves pueden afectar reuniones comerciales, visitas a sitios y relevos de tripulación en petróleo y gas. Los equipos de viajes corporativos deben incluir tiempo de contingencia en los itinerarios este mes y seguir los comunicados del SNA: según la ley laboral brasileña, el sindicato debe avisar con 72 horas de antelación antes de cualquier huelga prolongada.
Perspectivas: Una nueva ronda de mediación está programada para el 11 de febrero. Si fracasan las negociaciones, el SNA podría convocar paros rotativos de 24 horas, que podrían coincidir con el Carnaval, uno de los períodos de mayor movimiento del año.
