Aunque los cielos franceses se vieron afectados por una huelga de controladores aéreos, Air France enfrentó su propia turbulencia laboral. Más de una cuarta parte de los 3,200 pilotos de la aerolínea insignia iniciaron una huelga de tres días el sábado 8 de febrero, protestando por cambios en los horarios y presionando a la dirección para que se comprometa a renovar la flota de largo recorrido. Sin embargo, la aerolínea logró operar aproximadamente el 80 % de los vuelos programados durante el fin de semana y espera un desempeño similar para el lunes y martes. (gulftime.ae)
Los pilotos, representados por el sindicato SNPL, rechazan un plan que extiende el tiempo mensual de vuelo hasta en 10 horas sin un aumento proporcional en el salario. También exigen que la compañía acelere la compra de 26 Airbus A350-900 adicionales, argumentando que los envejecidos 777-200ER generan problemas de fiabilidad para las tripulaciones y privan a la aerolínea de las ventajas en eficiencia de combustible que disfrutan sus competidores del Golfo y Asia.
Para los viajeros corporativos, el servicio parcial es tanto un alivio como una advertencia. Se han priorizado las rutas de largo recorrido hacia Norteamérica y Asia, pero las frecuencias dentro de Europa se han reducido, obligando a los pasajeros a optar por trenes o vuelos en código compartido. Las cancelaciones de última hora siguen siendo posibles, y la reubicación podría implicar vuelos con socios de Air France-KLM desde Ámsterdam o transporte terrestre desde Bruselas.
![Air France Mantiene el 80 % de su Operativo a Pesar de la Huelga de Pilotos]()
En casos donde los itinerarios afectados obliguen a los viajeros a hacer escalas en países adicionales o buscar puntos de entrada alternativos, la plataforma en línea de VisaHQ puede determinar rápidamente si se requiere visa de tránsito o de corta estancia, completar la solicitud y hasta reservar citas biométricas. Este servicio, disponible para Francia y más de 200 jurisdicciones (ver https://www.visahq.com/france/), ayuda a los gestores de viajes a evitar el caos de última hora que suele acompañar a las temporadas de huelga.
Los responsables de recursos humanos y movilidad deben recordar a los empleados que descarguen la app de Air France, activen las notificaciones y conserven los recibos de gastos adicionales de alojamiento, que suelen ser reembolsables según las políticas de viaje. Dado que la huelga es un conflicto interno de la aerolínea, podría aplicarse la compensación bajo el reglamento EU 261 si las cancelaciones se anuncian con menos de 14 días de antelación y no se ofrece una ruta alternativa.
Las negociaciones se reanudarán el miércoles bajo la mediación de la autoridad de aviación civil francesa. Los analistas advierten que, si fracasan las conversaciones, una nueva huelga podría coincidir con el pico de Semana Santa y la antesala de la final de la UEFA Champions League 2026 en París, creando una tormenta perfecta para la movilidad entrante.
Los pilotos, representados por el sindicato SNPL, rechazan un plan que extiende el tiempo mensual de vuelo hasta en 10 horas sin un aumento proporcional en el salario. También exigen que la compañía acelere la compra de 26 Airbus A350-900 adicionales, argumentando que los envejecidos 777-200ER generan problemas de fiabilidad para las tripulaciones y privan a la aerolínea de las ventajas en eficiencia de combustible que disfrutan sus competidores del Golfo y Asia.
Para los viajeros corporativos, el servicio parcial es tanto un alivio como una advertencia. Se han priorizado las rutas de largo recorrido hacia Norteamérica y Asia, pero las frecuencias dentro de Europa se han reducido, obligando a los pasajeros a optar por trenes o vuelos en código compartido. Las cancelaciones de última hora siguen siendo posibles, y la reubicación podría implicar vuelos con socios de Air France-KLM desde Ámsterdam o transporte terrestre desde Bruselas.
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Los responsables de recursos humanos y movilidad deben recordar a los empleados que descarguen la app de Air France, activen las notificaciones y conserven los recibos de gastos adicionales de alojamiento, que suelen ser reembolsables según las políticas de viaje. Dado que la huelga es un conflicto interno de la aerolínea, podría aplicarse la compensación bajo el reglamento EU 261 si las cancelaciones se anuncian con menos de 14 días de antelación y no se ofrece una ruta alternativa.
Las negociaciones se reanudarán el miércoles bajo la mediación de la autoridad de aviación civil francesa. Los analistas advierten que, si fracasan las conversaciones, una nueva huelga podría coincidir con el pico de Semana Santa y la antesala de la final de la UEFA Champions League 2026 en París, creando una tormenta perfecta para la movilidad entrante.
