La red aérea de Italia sufrió un duro golpe el 7 de febrero, con datos del rastreador de la industria FlightAware que registraron 383 retrasos y 13 cancelaciones en cinco aeropuertos principales: Roma Fiumicino, Milán Malpensa, Milán Linate, Bérgamo Orio al Serio y Catania Fontanarossa. El gigante de bajo costo Ryanair fue el más afectado (114 retrasos, siete cancelaciones), pero la aerolínea nacional ITA Airways, Wizz Air Malta y easyJet también acumularon importantes contratiempos.
Los sindicatos de manejo en tierra atribuyen esta situación a una tormenta perfecta: brechas de personal residuales tras la pandemia, congestión de franjas horarias vinculada al tráfico de escapadas urbanas en temporada de Carnaval, y una banda de fuertes lluvias que avanzó por la costa tirrena durante la hora punta de la mañana. Los operadores aeroportuarios ADR (Roma) y SEA (Milán) activaron equipos de deshielo y convocaron a personal de reserva en las plataformas, pero los retrasos promedio en salidas superaron los 55 minutos entre las 07:00 y las 13:00.
Para las empresas, el momento es complicado. El calendario de compras de moda en Milán se intensifica la próxima semana, y las ferias comerciales de principios de febrero en Bolonia y Verona suelen atraer a visitantes de negocios con poco aviso que dependen de vuelos directos de bajo costo. Los gestores de movilidad deberían advertir a los viajeros que los problemas derivados de la rotación de tripulaciones podrían prolongarse hasta el lunes; algunas aerolíneas ya han cargado cancelaciones preventivas en los sistemas globales de distribución (GDS) para reajustar sus horarios.
![Casi 400 vuelos retrasados o cancelados en Roma, Milán y Catania mientras Italia enfrenta problemas climáticos y de capacidad]()
Consejos prácticos: 1) animar al personal a revisar el estado de su vuelo al menos 24 horas y nuevamente tres horas antes de la salida; 2) reservar tarifas totalmente flexibles cuando sea posible hasta mediados de mes; 3) para conexiones el mismo día, prever un margen mínimo de cuatro horas o elegir rutas por aeropuertos menos afectados, como Venecia o Nápoles. Según las normas EU261, los retrasos por condiciones meteorológicas rara vez dan derecho a compensación económica, pero las aerolíneas deben proporcionar comidas y, si es necesario, alojamiento en caso de interrupciones nocturnas.
Si los planes de viaje de su equipo requieren visados o permisos de residencia de última hora, recuerde que VisaHQ puede agilizar los trámites incluso cuando los horarios de vuelo se complican. El centro de Italia de la plataforma (https://www.visahq.com/italy/) gestiona solicitudes turísticas, de negocios y permisos de trabajo de principio a fin, ofrece seguimiento en tiempo real y opciones de procesamiento acelerado, muy útil cuando los itinerarios reprogramados dejan poco tiempo para visitas consulares.
De cara al futuro, este episodio pone de relieve preocupaciones más amplias sobre la preparación de Italia para la implementación completa en abril del Sistema de Entrada/Salida de la UE, que añadirá tiempo de procesamiento biométrico en los mostradores fuera del espacio Schengen. A menos que los aeropuertos logren reclutar y capacitar personal adicional, las cifras de hoy podrían convertirse en la nueva normalidad durante los picos de verano.
Los sindicatos de manejo en tierra atribuyen esta situación a una tormenta perfecta: brechas de personal residuales tras la pandemia, congestión de franjas horarias vinculada al tráfico de escapadas urbanas en temporada de Carnaval, y una banda de fuertes lluvias que avanzó por la costa tirrena durante la hora punta de la mañana. Los operadores aeroportuarios ADR (Roma) y SEA (Milán) activaron equipos de deshielo y convocaron a personal de reserva en las plataformas, pero los retrasos promedio en salidas superaron los 55 minutos entre las 07:00 y las 13:00.
Para las empresas, el momento es complicado. El calendario de compras de moda en Milán se intensifica la próxima semana, y las ferias comerciales de principios de febrero en Bolonia y Verona suelen atraer a visitantes de negocios con poco aviso que dependen de vuelos directos de bajo costo. Los gestores de movilidad deberían advertir a los viajeros que los problemas derivados de la rotación de tripulaciones podrían prolongarse hasta el lunes; algunas aerolíneas ya han cargado cancelaciones preventivas en los sistemas globales de distribución (GDS) para reajustar sus horarios.
Consejos prácticos: 1) animar al personal a revisar el estado de su vuelo al menos 24 horas y nuevamente tres horas antes de la salida; 2) reservar tarifas totalmente flexibles cuando sea posible hasta mediados de mes; 3) para conexiones el mismo día, prever un margen mínimo de cuatro horas o elegir rutas por aeropuertos menos afectados, como Venecia o Nápoles. Según las normas EU261, los retrasos por condiciones meteorológicas rara vez dan derecho a compensación económica, pero las aerolíneas deben proporcionar comidas y, si es necesario, alojamiento en caso de interrupciones nocturnas.
Si los planes de viaje de su equipo requieren visados o permisos de residencia de última hora, recuerde que VisaHQ puede agilizar los trámites incluso cuando los horarios de vuelo se complican. El centro de Italia de la plataforma (https://www.visahq.com/italy/) gestiona solicitudes turísticas, de negocios y permisos de trabajo de principio a fin, ofrece seguimiento en tiempo real y opciones de procesamiento acelerado, muy útil cuando los itinerarios reprogramados dejan poco tiempo para visitas consulares.
De cara al futuro, este episodio pone de relieve preocupaciones más amplias sobre la preparación de Italia para la implementación completa en abril del Sistema de Entrada/Salida de la UE, que añadirá tiempo de procesamiento biométrico en los mostradores fuera del espacio Schengen. A menos que los aeropuertos logren reclutar y capacitar personal adicional, las cifras de hoy podrían convertirse en la nueva normalidad durante los picos de verano.
