Los viajeros de negocios que aterrizaron en Finlandia esta mañana se encontraron con paneles de salidas llenos de rojo. Según datos en tiempo real recopilados por el sitio de análisis aeronáutico FlightAware y reportados inicialmente por Travel & Tour World, 19 vuelos fueron cancelados y otros 126 sufrieron retrasos en los cuatro aeropuertos más concurridos del país —Helsinki-Vantaa, Rovaniemi, Turku y Oulu— entre las 00:00 y las 10:00 hora local del 7 de febrero de 2026.
Helsinki-Vantaa fue el más afectado, con 15 cancelaciones y 111 retrasos. La aerolínea bandera Finnair fue la más perjudicada, cancelando 11 vuelos y enfrentando 83 salidas o llegadas demoradas. Scandinavian Airlines Ireland, CityJet, Norwegian Air Sweden, Ryanair, Wizz Air y KLM también reportaron impactos significativos, mientras que Japan Airlines, Pegasus, SAS Link, Braathens Regional Airways y Air Baltic registraron retrasos o cancelaciones puntuales.
El operador aeroportuario Finavia atribuyó la situación a una tormenta perfecta de factores: cuellos de botella en la rotación de tripulaciones arrastrados desde las cancelaciones por frío de la semana pasada en Laponia, largas colas para el deshielo tras una nevada reciente en el sur de Finlandia, y limitaciones en el personal de control de tráfico aéreo debido a una prohibición de horas extras vigente por parte del Sindicato de Aviación Finlandés (IAU). Mari Nurminen, directora de operaciones de Finavia, informó a la prensa que se había reforzado el personal de tierra y que la capacidad de deshielo en Helsinki aumentó un 20% durante la noche, pero advirtió que “las operaciones irregulares probablemente continuarán durante todo el día”.
![Graves interrupciones en vuelos afectan a los principales aeropuertos de Finlandia, provocando 145 cancelaciones y retrasos]()
Para las multinacionales, esta interrupción llega en el peor momento. A principios de febrero es la temporada alta en Finlandia para viajes de incentivos de deportes de invierno, y Helsinki-Vantaa es un nodo clave para itinerarios Europa-Asia. Los gestores de viajes corporativos deberían aconsejar a sus empleados monitorear las aplicaciones de estado de vuelos, planificar escalas más largas en conexiones Schengen y conservar recibos de comidas y hoteles; bajo la normativa EU261, las aerolíneas deben ofrecer asistencia y, en algunos casos, compensación cuando los retrasos superan las tres horas.
Mientras los viajeros gestionan reprogramaciones y reclamaciones de alojamiento, muchos también deberán confirmar que sus documentos de viaje siguen siendo válidos para los itinerarios modificados. El portal en línea de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) puede acelerar o ajustar visas Schengen con poca antelación, ofreciendo actualizaciones en tiempo real y alertas sobre requisitos de entrada, especialmente útil si desvíos de última hora obligan a pasar por otros hubs de la UE.
Las opciones por carretera y ferrocarril siguen disponibles. Los servicios de alta velocidad Pendolino de VR entre Helsinki y Tampere operan según el horario, y Finavia ha eliminado las tarifas por cambios para pasajeros dispuestos a reprogramar vuelos desde Rovaniemi o Kuopio mañana. Sin embargo, los planificadores de movilidad deben anticipar retrasos en la entrega de equipaje y problemas dispersos en la ubicación de tripulaciones que afectarán la red de Finnair al menos durante las próximas 48 horas.
Helsinki-Vantaa fue el más afectado, con 15 cancelaciones y 111 retrasos. La aerolínea bandera Finnair fue la más perjudicada, cancelando 11 vuelos y enfrentando 83 salidas o llegadas demoradas. Scandinavian Airlines Ireland, CityJet, Norwegian Air Sweden, Ryanair, Wizz Air y KLM también reportaron impactos significativos, mientras que Japan Airlines, Pegasus, SAS Link, Braathens Regional Airways y Air Baltic registraron retrasos o cancelaciones puntuales.
El operador aeroportuario Finavia atribuyó la situación a una tormenta perfecta de factores: cuellos de botella en la rotación de tripulaciones arrastrados desde las cancelaciones por frío de la semana pasada en Laponia, largas colas para el deshielo tras una nevada reciente en el sur de Finlandia, y limitaciones en el personal de control de tráfico aéreo debido a una prohibición de horas extras vigente por parte del Sindicato de Aviación Finlandés (IAU). Mari Nurminen, directora de operaciones de Finavia, informó a la prensa que se había reforzado el personal de tierra y que la capacidad de deshielo en Helsinki aumentó un 20% durante la noche, pero advirtió que “las operaciones irregulares probablemente continuarán durante todo el día”.
Para las multinacionales, esta interrupción llega en el peor momento. A principios de febrero es la temporada alta en Finlandia para viajes de incentivos de deportes de invierno, y Helsinki-Vantaa es un nodo clave para itinerarios Europa-Asia. Los gestores de viajes corporativos deberían aconsejar a sus empleados monitorear las aplicaciones de estado de vuelos, planificar escalas más largas en conexiones Schengen y conservar recibos de comidas y hoteles; bajo la normativa EU261, las aerolíneas deben ofrecer asistencia y, en algunos casos, compensación cuando los retrasos superan las tres horas.
Mientras los viajeros gestionan reprogramaciones y reclamaciones de alojamiento, muchos también deberán confirmar que sus documentos de viaje siguen siendo válidos para los itinerarios modificados. El portal en línea de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) puede acelerar o ajustar visas Schengen con poca antelación, ofreciendo actualizaciones en tiempo real y alertas sobre requisitos de entrada, especialmente útil si desvíos de última hora obligan a pasar por otros hubs de la UE.
Las opciones por carretera y ferrocarril siguen disponibles. Los servicios de alta velocidad Pendolino de VR entre Helsinki y Tampere operan según el horario, y Finavia ha eliminado las tarifas por cambios para pasajeros dispuestos a reprogramar vuelos desde Rovaniemi o Kuopio mañana. Sin embargo, los planificadores de movilidad deben anticipar retrasos en la entrega de equipaje y problemas dispersos en la ubicación de tripulaciones que afectarán la red de Finnair al menos durante las próximas 48 horas.
