Las autoridades de aviación belgas han iniciado una investigación formal después de que un Airbus A320-neo de Scandinavian Airlines (SAS), vuelo SK2590 de Bruselas a Copenhague, se alineara por error en una calle de rodaje paralela en lugar de la pista 07R la noche del 5 de febrero. Según el informe del incidente, la tripulación aceleró hasta aproximadamente 100 nudos antes de darse cuenta del error y ejecutar un rechazo de despegue que detuvo la aeronave a pocos metros del depósito de combustible del aeropuerto. Los 165 pasajeros fueron evacuados de forma segura hacia autobuses que los esperaban y el avión quedó inmovilizado para una inspección técnica. (airportia.com)
Los datos iniciales sugieren que la aeronave recibió autorización para despegar mientras aún estaba en la calle de rodaje exterior (E1). Los investigadores de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos de Bélgica examinarán las grabaciones de voz de cabina y datos de vuelo, las grabaciones del control de tráfico aéreo, la señalización y la iluminación del aeropuerto, así como el impacto del programa de obras en las pistas de Bruselas. La aerolínea confirmó que coopera plenamente y ha reubicado a los pasajeros afectados.
![SAS Airbus aborta despegue en la calle de rodaje del Aeropuerto de Bruselas, 165 pasajeros evacuados]()
Aunque no se cancelaron vuelos la mañana del viernes, el incidente ha puesto en alerta sobre la seguridad en el movimiento en superficie en la principal puerta internacional de Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 10,4 millones de pasajeros en 2025 y se prepara para un aumento de tráfico en verano, cuando el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE se vuelva obligatorio en abril. Expertos del sector advierten que cualquier retraso adicional en tierra provocado por los nuevos controles fronterizos podría aumentar el riesgo de incursiones en pista si las tripulaciones enfrentan horarios de despegue ajustados.
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Para los gestores de viajes corporativos, este episodio subraya la importancia de la monitorización de vuelos en tiempo real y protocolos sólidos de cuidado del personal. Se recomienda a las empresas con empleados que transiten por Bruselas informar sobre posibles retrasos en cadena y mantener itinerarios flexibles durante las próximas semanas mientras avanza la investigación.
Los datos iniciales sugieren que la aeronave recibió autorización para despegar mientras aún estaba en la calle de rodaje exterior (E1). Los investigadores de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos de Bélgica examinarán las grabaciones de voz de cabina y datos de vuelo, las grabaciones del control de tráfico aéreo, la señalización y la iluminación del aeropuerto, así como el impacto del programa de obras en las pistas de Bruselas. La aerolínea confirmó que coopera plenamente y ha reubicado a los pasajeros afectados.
Aunque no se cancelaron vuelos la mañana del viernes, el incidente ha puesto en alerta sobre la seguridad en el movimiento en superficie en la principal puerta internacional de Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 10,4 millones de pasajeros en 2025 y se prepara para un aumento de tráfico en verano, cuando el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE se vuelva obligatorio en abril. Expertos del sector advierten que cualquier retraso adicional en tierra provocado por los nuevos controles fronterizos podría aumentar el riesgo de incursiones en pista si las tripulaciones enfrentan horarios de despegue ajustados.
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