El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) alcanzó un hito en la Gran Área de la Bahía el 4 de febrero con la apertura de su primera terminal urbana en el extranjero, ubicada en MGM Cotai, Macao. Desarrollada conjuntamente por HKIA, el Aeropuerto de Zhuhai, MGM y China Travel Tours Transportation Services, esta instalación permite a los viajeros registrarse, dejar su equipaje y obtener sus tarjetas de embarque horas antes de cruzar el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. (agbrief.com)
La terminal cuenta con quioscos de autoservicio, información de vuelos en tiempo real y enlaces exclusivos de autobuses SkyLimo hacia HKIA. Los pasajeros que hayan completado el “check-in en lounge” pueden utilizar un carril rápido en el SkyPier del aeropuerto, reduciendo el tiempo total desde la puerta hasta la puerta a tan solo 90 minutos. Las aerolíneas que participan en el lanzamiento incluyen Cathay Pacific, HK Express y Greater Bay Airlines, y se espera que más compañías se sumen tras la certificación del sistema.
Los viajeros que crucen múltiples jurisdicciones en el Delta del Río de las Perlas deben recordar que los trámites migratorios siguen siendo independientes; el portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece una forma rápida de verificar si se necesita un permiso de entrada para Hong Kong, Macao o destinos posteriores, y puede gestionar e-visados y cartas de invitación para decenas de países en una sola sesión en línea, lo cual es muy útil cuando el check-in se realiza horas antes de salir de Cotai.
![Primera terminal urbana fuera del aeropuerto para el Aeropuerto Internacional de Hong Kong abre en el MGM Cotai de Macao]()
Desde la perspectiva de HKIA, esta sucursal en Macao es una apuesta para recuperar el tráfico de conexión que actualmente prefiere los hubs de Shenzhen o Guangzhou. Para la oficina de turismo de Macao, elimina obstáculos para delegados de congresos y jugadores premium-masivos que vuelan largas distancias vía Hong Kong.
Los equipos de movilidad corporativa también se benefician: los expatriados basados en Macao o Zhuhai pueden evitar los ferris de madrugada, mientras que las empresas pueden integrar la impresión de etiquetas de equipaje en los paquetes de viaje para eventos. Sin embargo, los departamentos de recursos humanos deben recordar al personal que el equipaje debe pasar el control de seguridad de Hong Kong; los objetos prohibidos entregados en Cotai no serán transportados.
El proyecto recuerda a los salones duales inaugurados en 2024 dentro de The Venetian. Los analistas consideran esta terminal como un prototipo para futuras instalaciones fuera del aeropuerto en Qianhai, Shenzhen, y Hengqin, Zhuhai, que eventualmente se conectarán con la capacidad de la tercera pista de HKIA, prevista para entrar en funcionamiento en 2027.
La terminal cuenta con quioscos de autoservicio, información de vuelos en tiempo real y enlaces exclusivos de autobuses SkyLimo hacia HKIA. Los pasajeros que hayan completado el “check-in en lounge” pueden utilizar un carril rápido en el SkyPier del aeropuerto, reduciendo el tiempo total desde la puerta hasta la puerta a tan solo 90 minutos. Las aerolíneas que participan en el lanzamiento incluyen Cathay Pacific, HK Express y Greater Bay Airlines, y se espera que más compañías se sumen tras la certificación del sistema.
Los viajeros que crucen múltiples jurisdicciones en el Delta del Río de las Perlas deben recordar que los trámites migratorios siguen siendo independientes; el portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece una forma rápida de verificar si se necesita un permiso de entrada para Hong Kong, Macao o destinos posteriores, y puede gestionar e-visados y cartas de invitación para decenas de países en una sola sesión en línea, lo cual es muy útil cuando el check-in se realiza horas antes de salir de Cotai.
Desde la perspectiva de HKIA, esta sucursal en Macao es una apuesta para recuperar el tráfico de conexión que actualmente prefiere los hubs de Shenzhen o Guangzhou. Para la oficina de turismo de Macao, elimina obstáculos para delegados de congresos y jugadores premium-masivos que vuelan largas distancias vía Hong Kong.
Los equipos de movilidad corporativa también se benefician: los expatriados basados en Macao o Zhuhai pueden evitar los ferris de madrugada, mientras que las empresas pueden integrar la impresión de etiquetas de equipaje en los paquetes de viaje para eventos. Sin embargo, los departamentos de recursos humanos deben recordar al personal que el equipaje debe pasar el control de seguridad de Hong Kong; los objetos prohibidos entregados en Cotai no serán transportados.
El proyecto recuerda a los salones duales inaugurados en 2024 dentro de The Venetian. Los analistas consideran esta terminal como un prototipo para futuras instalaciones fuera del aeropuerto en Qianhai, Shenzhen, y Hengqin, Zhuhai, que eventualmente se conectarán con la capacidad de la tercera pista de HKIA, prevista para entrar en funcionamiento en 2027.
