El gobierno del Reino Unido ha iniciado una campaña informativa mundial advirtiendo que, a partir del 25 de febrero de 2026, a los pasajeros que lleguen a aeropuertos o puertos de ferry sin una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) aprobada se les negará el embarque. En comunicados de prensa y artículos difundidos hoy en medios del sector turístico, el Ministerio del Interior enfatiza que el lema “Sin permiso, no hay viaje” se aplicará a 85 nacionalidades exentas de visa, incluyendo Estados Unidos, Canadá y todos los países de la Unión Europea.
El medio especializado Travel and Tour World informa que la campaña busca trasladar tanto la responsabilidad de seguridad como el punto crítico de atención al cliente desde la frontera británica hasta el lugar de salida. Al obligar a las aerolíneas a verificar el estado de la ETA antes de que el pasajero suba al avión o tren, la Fuerza Fronteriza espera obtener una imagen más clara y anticipada de quiénes intentan ingresar, pudiendo rechazar a viajeros de alto riesgo mucho antes de que lleguen a suelo británico.
Las aerolíneas han recibido con agrado la claridad de la medida, pero advierten sobre desafíos operativos. Portavoces de la IATA señalan que las compañías deberán actualizar sus sistemas de control de salida, capacitar al personal de check-in y prepararse para un aumento en disputas por denegación de embarque, especialmente en las primeras semanas cuando los viajeros de ocio aún podrían desconocer la nueva norma. Se insta a los gestores de viajes corporativos a incorporar la verificación de la ETA en los procesos de reserva y en las aplicaciones de seguimiento de viajeros.
![«Sin permiso, no hay viaje»: El Ministerio del Interior lanza una campaña mediática global antes de la implementación del ETA]()
Para quienes deseen adelantarse al cambio, VisaHQ ofrece gestionar la solicitud completa de la ETA. A través de su página dedicada al Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/), la empresa proporciona un proceso en línea paso a paso, procesamiento masivo para empresas y actualizaciones en tiempo real, facilitando el cumplimiento del mandato “sin permiso, no hay viaje” del Ministerio del Interior.
Para empleadores multinacionales, la política podría generar inconvenientes. Viajes de última hora desde París a Londres que antes solo requerían pasaporte ahora necesitarán una autorización digital de £16. A diferencia del ESTA estadounidense, la ETA británica es válida por dos años o hasta la expiración del pasaporte, lo que ocurra primero, por lo que quienes renueven su pasaporte durante ese período deberán solicitar una nueva ETA.
Funcionarios del Ministerio del Interior aseguran que el lanzamiento gradual de dos años ha sido suficiente advertencia, citando 13.3 millones de aprobaciones de ETA hasta la fecha. Sin embargo, asociaciones del sector turístico señalan que los primeros usuarios fueron mayoritariamente nacionales del Golfo; grandes grupos de viajeros norteamericanos y europeos apenas están conociendo ahora el requisito. Con la llegada de las temporadas altas de Semana Santa y verano, las próximas tres semanas serán clave para comprobar si el mensaje ha calado.
El medio especializado Travel and Tour World informa que la campaña busca trasladar tanto la responsabilidad de seguridad como el punto crítico de atención al cliente desde la frontera británica hasta el lugar de salida. Al obligar a las aerolíneas a verificar el estado de la ETA antes de que el pasajero suba al avión o tren, la Fuerza Fronteriza espera obtener una imagen más clara y anticipada de quiénes intentan ingresar, pudiendo rechazar a viajeros de alto riesgo mucho antes de que lleguen a suelo británico.
Las aerolíneas han recibido con agrado la claridad de la medida, pero advierten sobre desafíos operativos. Portavoces de la IATA señalan que las compañías deberán actualizar sus sistemas de control de salida, capacitar al personal de check-in y prepararse para un aumento en disputas por denegación de embarque, especialmente en las primeras semanas cuando los viajeros de ocio aún podrían desconocer la nueva norma. Se insta a los gestores de viajes corporativos a incorporar la verificación de la ETA en los procesos de reserva y en las aplicaciones de seguimiento de viajeros.
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Para empleadores multinacionales, la política podría generar inconvenientes. Viajes de última hora desde París a Londres que antes solo requerían pasaporte ahora necesitarán una autorización digital de £16. A diferencia del ESTA estadounidense, la ETA británica es válida por dos años o hasta la expiración del pasaporte, lo que ocurra primero, por lo que quienes renueven su pasaporte durante ese período deberán solicitar una nueva ETA.
Funcionarios del Ministerio del Interior aseguran que el lanzamiento gradual de dos años ha sido suficiente advertencia, citando 13.3 millones de aprobaciones de ETA hasta la fecha. Sin embargo, asociaciones del sector turístico señalan que los primeros usuarios fueron mayoritariamente nacionales del Golfo; grandes grupos de viajeros norteamericanos y europeos apenas están conociendo ahora el requisito. Con la llegada de las temporadas altas de Semana Santa y verano, las próximas tres semanas serán clave para comprobar si el mensaje ha calado.
