En una señal reciente de que Bruselas está atendiendo las preocupaciones de la industria, la Comisión Europea ha otorgado formalmente a Italia, Finlandia y más de 20 otros países miembros de Schengen la facultad de desactivar el Sistema de Entrada/Salida (EES) con poca antelación. La política, publicada el 4 de febrero, permite a cualquier país participante pausar los controles biométricos hasta por tres meses, con la posibilidad de extender la pausa por otros dos, siempre que el objetivo sea aliviar la congestión de pasajeros.
El anuncio llega tras una semana marcada por titulares sobre colas de siete horas en Lisboa y conexiones perdidas en los controles yuxtapuestos de Frankfurt y Heathrow. El principal aeropuerto de Finlandia, Helsinki-Vantaa, ha resistido mejor que la mayoría, gracias a pruebas exhaustivas con Japan Airlines, Finnair y Qatar Airways, aunque aún registró un aumento del 65 % en el tiempo de procesamiento de no comunitarios en su día más concurrido de enero.
La Guardia de Fronteras de Finlandia valoró positivamente la cláusula de contingencia, señalando que otorga a los responsables “discreción operativa” para equilibrar la seguridad con la gestión del flujo. Para los viajeros, el impacto inmediato más importante es la previsibilidad: si los tiempos de espera superan los 45 minutos, Finlandia puede volver al sellado manual y redistribuir al personal en lugar de permitir que las filas se extiendan hasta las tiendas duty-free.
![Finlandia, entre los países Schengen autorizados a ‘desactivar’ el EES durante el pico de viajes: lo que los empleadores deben saber]()
Los viajeros y gestores de movilidad que quieran anticiparse a estas reglas cambiantes pueden consultar el portal de VisaHQ para Finlandia, que ofrece actualizaciones en tiempo real sobre las pausas del EES, hitos del despliegue de ETIAS y opciones de visado, además de soporte integral para la solicitud; más información en https://www.visahq.com/finland/
Los departamentos de viajes corporativos deben actualizar sus evaluaciones de riesgo y asegurarse de que los paquetes de reubicación incluyan tiempo extra en el aeropuerto, al menos hasta octubre de 2026, cuando Bruselas espera que el despliegue del EES se haya estabilizado. Los empleadores que traigan talento no comunitario a Finlandia deben recordar que, incluso cuando el sistema esté pausado, la autorización de viaje ETIAS de 20 € —confirmada para su lanzamiento a finales de 2026— seguirá siendo obligatoria para muchos visitantes de corta duración.
De cara al futuro, Finlandia planea instalar 70 quioscos de autoservicio adicionales y lanzar una aplicación multilingüe de preinscripción que permita la captura biométrica antes de la llegada. Si tiene éxito, la app podría reducir el tiempo de procesamiento en la primera entrada a menos de cinco minutos, una buena noticia para los hubs nórdicos que compiten por ser el punto de conexión más rápido entre Europa y Asia.
El anuncio llega tras una semana marcada por titulares sobre colas de siete horas en Lisboa y conexiones perdidas en los controles yuxtapuestos de Frankfurt y Heathrow. El principal aeropuerto de Finlandia, Helsinki-Vantaa, ha resistido mejor que la mayoría, gracias a pruebas exhaustivas con Japan Airlines, Finnair y Qatar Airways, aunque aún registró un aumento del 65 % en el tiempo de procesamiento de no comunitarios en su día más concurrido de enero.
La Guardia de Fronteras de Finlandia valoró positivamente la cláusula de contingencia, señalando que otorga a los responsables “discreción operativa” para equilibrar la seguridad con la gestión del flujo. Para los viajeros, el impacto inmediato más importante es la previsibilidad: si los tiempos de espera superan los 45 minutos, Finlandia puede volver al sellado manual y redistribuir al personal en lugar de permitir que las filas se extiendan hasta las tiendas duty-free.
Los viajeros y gestores de movilidad que quieran anticiparse a estas reglas cambiantes pueden consultar el portal de VisaHQ para Finlandia, que ofrece actualizaciones en tiempo real sobre las pausas del EES, hitos del despliegue de ETIAS y opciones de visado, además de soporte integral para la solicitud; más información en https://www.visahq.com/finland/
Los departamentos de viajes corporativos deben actualizar sus evaluaciones de riesgo y asegurarse de que los paquetes de reubicación incluyan tiempo extra en el aeropuerto, al menos hasta octubre de 2026, cuando Bruselas espera que el despliegue del EES se haya estabilizado. Los empleadores que traigan talento no comunitario a Finlandia deben recordar que, incluso cuando el sistema esté pausado, la autorización de viaje ETIAS de 20 € —confirmada para su lanzamiento a finales de 2026— seguirá siendo obligatoria para muchos visitantes de corta duración.
De cara al futuro, Finlandia planea instalar 70 quioscos de autoservicio adicionales y lanzar una aplicación multilingüe de preinscripción que permita la captura biométrica antes de la llegada. Si tiene éxito, la app podría reducir el tiempo de procesamiento en la primera entrada a menos de cinco minutos, una buena noticia para los hubs nórdicos que compiten por ser el punto de conexión más rápido entre Europa y Asia.
