Las autoridades fronterizas de Bélgica han pasado meses preparándose para el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que capturará las huellas dactilares y las imágenes faciales de todos los viajeros no pertenecientes a la UE que entren o salgan del espacio Schengen. Sin embargo, a menos de diez semanas de que esta tecnología sea obligatoria, la Comisión Europea ha informado discretamente a los estados miembros que podrán suspender el sistema durante los periodos de mayor afluencia para evitar atascos en la temporada de vacaciones. Esta directriz, emitida el 3 de febrero, llega tras pruebas en varios aeropuertos, incluido el de Bruselas, que mostraron que las inscripciones por primera vez pueden duplicar fácilmente los tiempos de procesamiento en el control de pasaportes.
Bajo esta nueva cláusula de “flexibilidad”, la Policía Federal de Bélgica podrá volver a sellar manualmente los pasaportes entre mediados de junio y principios de septiembre si las colas biométricas amenazan con extenderse hasta las salas de embarque. Este margen es crucial: se espera que el volumen diario de pasajeros en Bruselas supere los 90,000 durante julio y agosto, casi un 15 % más que el verano pasado. La gestión aeroportuaria advierte que incluso un retraso de 30 segundos por viajero podría traducirse en filas de horas en los momentos de mayor afluencia.
La decisión de la Comisión también alivia la presión sobre las aerolíneas. Estas habían advertido que las conexiones perdidas se propagarían por la red europea de hubs y radios, obligándolas a reprogramar miles de pasajeros y reposicionar tripulaciones. Al permitir una solución temporal, los operadores belgas ganan toda una temporada para capacitar al personal, ajustar los algoritmos de los e-gates y educar a los viajeros sobre los quioscos de preinscripción.
![La UE permite a los estados miembros, incluida Bélgica, suspender los nuevos controles biométricos en las fronteras durante la temporada alta de verano]()
Si no tienes claro cómo podrían afectar estas reglas cambiantes a tu próximo viaje, VisaHQ puede ayudarte con orientación en tiempo real sobre los procedimientos del EES en Bélgica, los futuros requisitos de ETIAS y cualquier obligación de visado que debas cumplir. El portal simplificado de la compañía (https://www.visahq.com/belgium/) permite a particulares y gestores de viajes corporativos consultar criterios de entrada actualizados, enviar solicitudes y seguir aprobaciones, eliminando gran parte de la incertidumbre y la ansiedad por las colas en la planificación de viajes internacionales.
Para los equipos de movilidad corporativa, el mensaje es doble: planificar con margen extra los itinerarios de verano, pero no posponer la preparación para el cumplimiento. La fecha de lanzamiento del EES, el 10 de abril de 2026, sigue vigente, y los agentes fronterizos retomarán la captura biométrica completa tan pronto como el volumen de tráfico lo permita. Las empresas que trasladen empleados a Bélgica o a través de su territorio deben actualizar sus políticas de viaje, presupuestar tiempos más largos de puerta a puerta y recordar a los nacionales de terceros países que un solo fallo en el escaneo de huellas puede desencadenar una inspección secundaria.
De cara al futuro, esta misma flexibilidad podría extenderse hasta finales de 2026, cuando entre en funcionamiento el programa separado de autorización de viaje ETIAS. Si el despliegue inicial del EES presenta dificultades, Bélgica podría abogar por un enfoque gradual, evitando así repetir la congestión que afectó a implementaciones anteriores de tecnologías de seguridad como el ESTA de EE. UU. y el eTA de Canadá.
Bajo esta nueva cláusula de “flexibilidad”, la Policía Federal de Bélgica podrá volver a sellar manualmente los pasaportes entre mediados de junio y principios de septiembre si las colas biométricas amenazan con extenderse hasta las salas de embarque. Este margen es crucial: se espera que el volumen diario de pasajeros en Bruselas supere los 90,000 durante julio y agosto, casi un 15 % más que el verano pasado. La gestión aeroportuaria advierte que incluso un retraso de 30 segundos por viajero podría traducirse en filas de horas en los momentos de mayor afluencia.
La decisión de la Comisión también alivia la presión sobre las aerolíneas. Estas habían advertido que las conexiones perdidas se propagarían por la red europea de hubs y radios, obligándolas a reprogramar miles de pasajeros y reposicionar tripulaciones. Al permitir una solución temporal, los operadores belgas ganan toda una temporada para capacitar al personal, ajustar los algoritmos de los e-gates y educar a los viajeros sobre los quioscos de preinscripción.
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Para los equipos de movilidad corporativa, el mensaje es doble: planificar con margen extra los itinerarios de verano, pero no posponer la preparación para el cumplimiento. La fecha de lanzamiento del EES, el 10 de abril de 2026, sigue vigente, y los agentes fronterizos retomarán la captura biométrica completa tan pronto como el volumen de tráfico lo permita. Las empresas que trasladen empleados a Bélgica o a través de su territorio deben actualizar sus políticas de viaje, presupuestar tiempos más largos de puerta a puerta y recordar a los nacionales de terceros países que un solo fallo en el escaneo de huellas puede desencadenar una inspección secundaria.
De cara al futuro, esta misma flexibilidad podría extenderse hasta finales de 2026, cuando entre en funcionamiento el programa separado de autorización de viaje ETIAS. Si el despliegue inicial del EES presenta dificultades, Bélgica podría abogar por un enfoque gradual, evitando así repetir la congestión que afectó a implementaciones anteriores de tecnologías de seguridad como el ESTA de EE. UU. y el eTA de Canadá.
